重型機車

在台灣騎重機的人越來越多，不過也常因為停車問題引發各界議論，近來就有民眾目擊1個停車格內，擠了6台重機，讓他不禁好奇是要怎麼收費，更有許多人質疑違規，但就有內行打臉表示，法條早已修改，圖中的重機停法「完全沒問題」。

距今約14年前，一名重機車友上傳了一段影片，影片中可看見身穿紅衣、中氣十足的阿嬤與一群車友在聊天，這時阿嬤突然飛來一句宏亮的「騎卡慢欸啦！X你X騎蛤快咩呷X喔！」飆罵，提醒路過的重機騎士減速慢行，不僅笑翻現場車友，更瞬間成為網路熱搜焦點，也吸引更多重機騎士前往阿嬤所在的嘉義縣台3線大埔「阿婆灣柑仔店」朝聖，與阿嬤話家常。不過，在2022年8月13日，大埔阿嬤傳出肺炎昏迷進加護病房，所幸目前身體狀況已穩定，但仍在住院觀察中，許多重機車友紛紛一同加油集氣，替阿嬤祈福。

經過半年試辦之後，交通部長王國材已經表態未來將開放大型重機行駛，並且透露下一步就是排氣量50c.c.以上、250c.c.的白牌重型機車試辦計畫。公路總局近日表示，目前已提交4種試辦方案送請交通部研擬，待交通部核定之後就會啟動為期半年的試辦計畫。

好養眼！夏天是辣妹們大秀身材、男士們眼睛吃冰淇淋的美好季節，日前有網友在臉書社團「重機車友 ❘ 各區路況、天氣回報中心」發文貼出2張辣妹乘坐重機的照片。在兩張照片可看到該名正妹露背、大秀「北半球」側乳及屁股蛋的養眼風景，畫面曝光令網友直呼這是「最美的風景」、「這水很深」，但也有人提醒辣妹「穿這樣出去若摔車，一定很慘」，即便不見辣妹脫安全帽後的模樣，依然在網上掀起熱議。

目前北宜公路新北段19公里至23.1公里、26.2公里至32.2公里、56.6公里至68.8公里，均有設置限速40公里的區間測速，雖然這樣許多用路人紛紛表示：「很難走」，希望政府部門能審慎評估速限，但因為區間測速暫無任何停用的可能性，因此不乏有人試圖找出躲避方法，像是在終點前停車休息，或有Youtuber以合法方式分享替代道路方案來縮短行車時間。不過，在2022年7月3日，有車友目擊2輛大重型機車行經台9線25.8K處，竟沿著雙黃線隨後跨越騎在逆向車道，只為躲避定點測速照相桿與區間測速，引起網友抨擊。

由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」，在2022年7月1~4日於全國各地發起大型重型機車上高速公路來爭取路權的活動，而根據國道警察統計7月1~4日中午12時，共攔截91輛大型重機進入國道，並當場舉發及移置。不過，過程中也不乏有車主不理會攔查而騎上國道，並在行駛短暫3公里的路程後就下交流道，想藉此躲避罰則，但國道警察表示經調閱沿線監控影像後，確認「違規上國道」與「拒絕稽查」總計可開罰36,000元並吊扣駕照6個月。

為了替國內大型重型機車爭取上國道，由「CMA、TMA(中華民國大型重型機車車友協會)、中華民國大型重型機車經營同業全國促進會、台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會、希望之火車友會」等團體聯名成立的臉書粉絲團「94要上國道」，日前發起「94高速公路上的乖寶寶」活動，表明將自2022年7月1日中午12時至7月4日中午12時在全國各地騎大型重機上高速公路來表達心聲。

連結宜蘭跟花蓮重要的道路過去為蘇花公路，不過因為彎曲以及落石頻傳，後來建設蘇花改截彎取直，但卻沒有開放重型機車、普通機車通行，也就是「肉包鐵」反而要騎危險的路，交通部長王國材2022年4月6日在交通委員會受質詢時，鬆口表示自己是贊同的，將請公路總局研議。

「台21線」省道連接台中市到南投縣，一條重要的南北向道路，起始點為台中市東勢區天冷，終點為南投縣信義鄉的塔塔加，全長約145公里，吸引不少重機和自行車車友來朝聖，但有不少重機出現危險行為、交通事故、違規改裝車等行為，台中市政府環保局等單位，於本月12日，在台21線執行稽查勤務，早上2小時就攔查了17台重機，取締噪音車共8件，以及2件改裝車，並由環保局就地開罰。