由多個重機團體組成臉書粉絲團「94要上國道」，在2022年7月1~4日於全國各地發起大型重型機車上高速公路來爭取路權的活動，而根據國道警察統計7月1~4日中午12時，共攔截91輛大型重機進入國道，並當場舉發及移置。不過，過程中也不乏有車主不理會攔查而騎上國道，並在行駛短暫3公里的路程後就下交流道，想藉此躲避罰則，但國道警察表示經調閱沿線監控影像後，確認「違規上國道」與「拒絕稽查」總計可開罰36,000元並吊扣駕照6個月。
警方表示，在這4天中經確認後已舉發13件拒絕攔查的逃逸車輛，這些車主大多以「快閃3公里」策略想躲避罰單，舉例來說，某一車主從台82線水上系統欲進入國道3號，為阻止現場員警攔查，因此以高速闖過管制。即便警方立即通知巡邏車在國道準備攔截，但才發現該名騎士已從3公里外的297K中埔交流道離開。
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針對這類逃逸騎士，警方利用監視器拍攝到的影像蒐集車牌等資訊，在罪證確鑿情況下，除了依《道路交通管理處罰條例》92條第7項規定，開罰違規上國道的重機3,000~6,000元罰鍰，且因為騎士拒絕停車接受稽查，再額外處10,000~30,000元罰鍰，並吊扣其駕照6個月，最後還會依《刑法》公共危險罪偵辦。
雖然警方透過科技執法順利對13位車主開罰，但也引起部分網友表示：「為何之前偽造車牌的都抓不到？還要受害者換車牌？」、「重機上國道抓很勤，怎麼屢犯的偽造車牌駕駛卻還在逍遙法外？」質疑警方總是選擇性辦案，罔顧被偽造車牌的受害車主權益。
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