銀河L7的26吋超大抬頭顯示器，科技配備成眾人焦點！
在北京車展上，一款名為銀河L7的新能源中型SUV引起了眾人的關注。該車由吉利旗下的新能源品牌「銀河」推出，標誌著吉利在新能源汽車市場的進一步拓展。銀河L7以其大尺寸、高性能和低能耗等特點，成為了展會上的一大亮點。對於台灣汽車市場來說，這款車型的引進可能會帶來新的市場動態。
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吉利銀河L7奢華程度凌駕台灣主流中型休旅！達人直擊北京車展：引進將掀起轟動
吉利汽車集團旗下的新能源品牌「銀河」自去年成立以來，便以其新能源車在車壇引起關注。「銀河」品牌致力於開發新能源車型，其中吉利銀河L7即是其旗下的代表作之一。該車不僅尺碼大、配置高，更是專為搶攻新能源市場傾力開發，展現了吉利對於新能源汽車的深入研究與開發實力。《地球黃金線》節目主持人蘇宗怡與達人小七前往2024北京車展現場直擊，達人小七認為，在台灣中型SUV市場中，如果吉利銀河L7能夠引進，勢必將引起一番市場震動。
奇瑞預告第四季完成準備！2024北京車展直擊將進台中國汽車品牌
隸屬上汽集團的MG在台落地生根，中國大陸汽車品牌可能大舉進攻台灣市場議題在2024年持續發酵。《地球黃金線》亦藉由前進2024年北京車展機會，一探目前盛傳可能攻台之比亞迪、吉利以及奇瑞等中國大陸自主汽車品牌，並期望探詢各品牌的台灣市場布局。其中，奇瑞汽車在現場給了更為明確的訊息，展現對台灣市場的野心。
有史以來最大的Smart還能越野！Concept #5純電休旅登陸北京車展
曾經台灣消費者熟悉的小車品牌代表Smart，現在一點也不小了！曾經在國內有不俗銷量的ForTwo、ForFour或是曾經膾炙人口的敞篷小跑車Roadster，都已經是上個世代Smart的產品了。2019年持有Smart的Mercedes-Benz AG選擇與吉利集團合作，以股權各佔50%的形式讓Smart進入了純電時代並由中國方主導新車開發，於是我們可以見到新世代的Smart推出了#1、#3等純電跨界休旅車，而在本屆2024北京車展中，Smart帶來了最新世代車款雛形——#5 Concept，可以確定的是以後的Smart只會越來越大，小車時期真的是回不去了。
中國品牌於北京車展大放異彩！傳聞哪些中國車會來台與可能登場時間總整理
隨著MG品牌被上汽集團收購，並由中華汽車以CKD國產形式在台灣銷售創造超出想像的成功後，不少曾經來台卻黯然退出的中國品牌都即將重返台灣，備受國人關注。本篇將整理有機會在台上市的中國車，以及悄悄在路上測試而被捕捉過、但布局未知的車款。
117款全球首發聚焦2024北京車展，地球黃金線預告前進北京直擊！
2024年4月25日至5月4日，2024北京車展睽違4年再度重返舞台。本屆地點設於北京中國國際展覽中心的順義館與朝陽館，展覽總面積達22萬平方米。匯集全球各大知名汽車品牌與中國自主汽車以及新創電動車品牌，預計將有包含G-Class電動車在內，多達117款全球首演新車現身！《地球黃金線》亦將前往為讀者帶回第一手現場實況。
地球黃金線中國車Line民調出爐！逾7成5支持入台比亞迪最受期待
中國汽車品牌可能登陸台灣話題延燒，並引起熱烈討論。且2024年北京車展將於4月下旬再次回歸舞台，《地球黃金線》汽車網藉此機會，於4月12日至15日間舉辦「你支持中國車透過代理來台銷售？」網路調查，結果獲得超過1,700份意見回饋。有超過75%民眾支持中國汽車品牌來台，且近年大舉進攻海外市場的BYD比亞迪最受網友期待。
Volvo跟Polestar宣告拆夥！股份將賣吉利未來繼續合作開發電動車
Volvo近期公佈了品牌2023年的財務報表，去年全年營收逼近4,000億瑞典克朗 (約億新台幣) 相較於2022年的3,301億瑞典克朗 (約億新台幣) 有著顯著增加，並創下品牌成立97年來的歷史新高！歷史新高的營收建立在新高的708,716輛交車數，若不計投資聯營企業後的營業利潤 (Operating Profit) ，跟前年相比更成長了43%之多！而可能是「拖累」Volvo財報表現的聯營企業，最著名的就是跟母集團吉利共同持有的電動性能品牌Polestar了，在最新的財報上Volvo也宣佈正式「分手」Polestar這個曾經的性能品牌，未來持股可能全賣給吉利但表示未來共同開發新車的計畫不會間斷。
中國16家電動汽車品牌聯署「承諾不降價」 僅2天重回削價競爭？
根據中國媒體報導，當地汽車行業為了防止市場通貨緊縮，同時也給非一線品牌生存空間，提出《汽車行業維護公平競爭市場秩序承諾書》，承諾書中有四項條款，第一條為「不以非正常價格擾亂市場公平競爭秩序」，第二項為注重銷售方式，不進行誤導性宣傳；再來是提高產品品質與提高服務水平，最後一項為承擔社會責任為經濟做出貢獻。而這項承諾書主要是在7月6號第13屆中國汽車論壇中，由《中國汽車工業協會》做主辦方，連同有關部門與16家品牌簽訂，其中包含較具知名度的比亞迪、吉利控股集團與特斯拉等品牌。
微型EV中國賣到翻！五菱、吉利、奇瑞搶市大亂鬥 專家：都是這群人在買！
因著節能減碳的環保潮流，全世界車廠都積極地朝電氣化過渡，作為全球數一數二的最大汽車單一市場，中國電動車的生態與發展更是牽動著整個業界的版圖與局勢。因著特殊的文化與經濟環境，中國發展一個很獨特的迷你電動車新市場，自2020年中推出以來，五菱Mini EV可說是震撼了整個中國電動車界，它短時間內在當地銷售了近百萬台，成功帶動迷你EV風潮，現在中國汽車市場上，有幾款迷你、低價電動車前仆後繼地推出，此現象吸引外媒注目並感到嘖嘖稱奇。
吉利汽車跟隨歐風腳步 新Logo更平、更簡約！
全世界每一家車廠都有自己的Logo，無一品牌例外，因為那佈滿汽車內外車標可說是每一家車廠的企業文化象徵與創場精神的代表，也是許多人認識各個車廠的最初與開始。有趣的是，儘管Logo是一家車廠最重要的具體表徵，但它可不會一成不變，通常每隔一段時間，車廠就會因著趨勢潮流及與時俱進的美學，對品牌標誌進行更新與修改，許多百年大廠的logo更是不知變更、進化了多少回？
Renault品牌、Volvo平臺、韓國製造 這是什麼混血兒？
今年1月的時候，中國最大民營汽車集團吉利汽車與法國汽車集團Renault宣布合作，雙方將針對中國與韓國市場共同進行開發，其中也包括共用技術打造新產品。而第一款Renault與吉利汽車的合作結晶終於曝光，不過正式發表還要等到2024年。
中國吉利發射衛星幫助導航 企圖贏過馬斯克SpaceX的「星鏈」科技
特斯拉的創辦人Elon Musk不是只有電動車這項產業而已，他對於太空事業的經營也相當有心得，所擁有的SpaceX有著「星鏈」（Starlink）衛星服務，透過諸多的低軌衛星搶攻未來商機，當然也讓導航效果更好，首先受益的就是特斯拉電動車，但現在中國吉利集團也即將發射衛星幫助車輛導航系統更準確，不過在數量上還是有著極大的差異，中國吉利現在的「九星連珠」聽起來好像很威猛，但SpaceX已經有多達2,388顆衛星在太空當中，相比之下中國吉利要比下馬斯克還有段很大的距離要走。