歐盟拍板eFuel成「碳中和」解方 歐洲車廠擴大測試計畫臺灣有機會引進？
日前歐盟確認將eFuel合成燃料視為是2035年全面禁售燃油車的例外，等於也把eFuel當成是邁向碳中和的手段之一。在這樣的「背書」之下，除了積極推廣eFuel燃料的Porsche之外，旗下擁有多達16個汽車品牌的Stellantis集團也擴大關於eFuel燃料的測試與驗證，可望與電動車攜手，一同協助交通運輸走向碳中和。
合成燃料
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海外試駕／Panamera Turbo S智利狂奔！ eFuel永續燃料入注就是最好的「新能源」
從智利回程的飛機上，不斷想著，究竟該用什麼為這趟體驗旅程作結。一直到抵達臺灣、幾經沈澱之後，才意識到，或許這是對內燃機引擎來說最好的改變！身處已經習慣「新能源」技術帶來的改變的現在，eFuel出現，卻讓我們終於有享受新能源卻「不需改變」可能。因為，對熱愛汽車的人來說，也許最好的改變就是我們完全不用改變自己！
海外採訪／直擊Porsche智利eFuel工廠 憑「空」加「水」竟可變出汽油！
面對於「碳中和」議題，我們熟知的內燃機引擎總不在討論焦點內，似乎，它就是新能源動力所欲取代的目標，唯有消滅內燃機，才有機會讓交通運具走向碳中和。不過，在智利，我們看見另一種可能，可以保留一切我們認為的美好，也有機會讓大氣歸於平衡。它，是Porsche正在進行的一項計畫，只要水與二氧化碳，就能憑「空」產油！
內燃機引擎不能亡！ 藍寶堅尼積極研發合成燃料
各大車廠現在都正在朝向電動化發展，而這是因為許多國家都已經定下了禁售燃油車的時間，屆時所有燃油引擎都將漸漸消失在這個世界上。不少車迷都想要讓燃油引擎可以繼續下去，而超跑品牌又更是如此，畢竟對於他們來說，燃油引擎是一大吸引顧客的關鍵。正當大家都在討論如何可以讓燃油引擎更為環保，其中Lamborghini近日就表示燃油引擎有可能繼續存在。他們預期將會使用合成燃料，並且在燃燒過後產生的排廢與電動汽車一樣潔淨，如此一來就有可能持續讓燃油引擎生存下去。
催化劑科技大突破 二氧化碳變燃料不是夢！
雖然新車市場已經轉往電動發展，但有不少專家表示要讓燃油引擎從地表消失還需要非常長的一段時間，尤其對於電力不普及的地區來說，還是只能夠靠內燃機動力來支撐，因此燃料依舊是不可獲缺的一大能量來源，除了傳統的化石燃料之外，現在也有許多合成燃料可以使用，而且這些合成燃料還能夠延長內燃機引擎的壽命，在合成燃料當中最受到矚目的就是一種將二氧化碳轉換成可被利用的燃料，但過去這項科技因為太過昂貴成為了不切實際的方法，不過現在透過催化劑科技的突破，未來將會有更多實際的應用。