人行道

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三角錐當神主牌?墾丁離譜違停沒在帕 車頭凸馬路卡人行道

屏東恆春半島疫情後觀光大復甦,加上先前的縣府舉辦的台灣祭,吸引大批觀光客南下體驗南國風情,但人多亂象也隨之而生。墾丁台26線南灣一帶,日前有轎車直接違停在人行道上,車頭凸出占用馬路,車主還「貼心地」放上三角錐示警,讓民眾氣得拍下,PO上當地社團,怒轟太誇張。對此,恆春分局表示,已對該車主開出最高1200的罰單。
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恐怖人行道童柱護行人獲得當地支持 網酸:台灣會拿來曬棉被

各國為了要使駕駛在市區減緩行車速度,都祭出許多不同的措施,台灣擅長安裝各種測速照相、移動式測速照相或區間測速,遮些措施都是為了要讓駕駛能夠以較慢的速度通過。然而英國有些不同的想法,根據《每日郵報》的報導,在諾丁漢某間小學,由學校職員製作一些孩童雕像安裝在校外,這些雕像的外觀看上去有些毛骨悚然,但是駕駛看到雕像後確實減緩了行車速度,當地駕駛表示以為這些是真的孩童,迫使人們減速慢行,並支持這樣的童柱。看到這樣的新聞之後,就有台灣網友想問,人行道童柱似乎有用,並提問:「這設計放在台灣會有用嗎?」
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台灣何時能洗刷「行人地獄」臭名 網:人行道檢舉違停到底何時開放?

相信「行人地獄」是近期網路上熱蒐的關鍵字,因為立委陳歐珀提案將民眾的檢舉權力由63項限縮至46項限縮,自此民眾若遇到違規情事,只能請執法單位現場處理,無奈的是現在警力吃緊,執法人員抵達現場時,違規者早已離開。不過就在去年也是由同位立委提案,研議將臨停占用人行道重新納入檢舉項目,當時交通部長王國材與警政署交通副組長劉振安都表態支持,只不過到了現在,時間過了將近4個月,還完全沒看到此案的下文,就讓民眾批評:「一隻狒狒死了都比台灣每年在交通死超過3,000人重要,人行道違停檢舉到底甚麼時候會過?」
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台灣「交通地獄18層」你在哪一樓? 網見「這城市」最深層:不意外

自從台灣在2022年被CNN稱之為「交通地獄」後,國內交通亂象的議題便不斷延燒,包含不禮讓行人、限縮檢舉等等,都成為網友議論紛紛的事件,縱然立委開始進行《道路交通管理處罰條例》部分修正,許多人仍覺得要洗刷污名很困難。日前,再次有網友於PTT分享「道安資訊查詢網」公告各縣市於2022年1~11月,每10萬人死傷數,並且還特地以「交通地獄18層」來整理,結果死傷數最多、被稱為位於「交通地獄第18層」的縣市就是台南市,許多鄉民直言「不意外」!
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福特小休旅斜停人行道被回「違規樣態不明確」! 網轟:偉哉限縮檢舉

日前在PTT上,一名網友發表一則討論,表示自己生平第一次檢舉違規,將一輛Ford EcoSport斜停在人行道上的照片,透過「新北市政府警察局交通違規檢舉系統」進行檢舉,卻收到警察回應「違規樣態不明確」而不舉發,讓原Po感到相當訝異!部分網友看完後,點出關鍵就是「限縮檢舉」惹得禍,但更多人議論的是「警察不能根據照片改罰別項嗎?」其中一位網友則給予相當中肯的回覆。
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改善「交通地獄」從違規停車與不禮讓行人著手 「人行道違停」檢舉將重啟!

這一陣子時常有台灣的交通亂象登上國際版面,還被稱為「交通地獄」,令許多網友直呼「丟臉丟到國外」,而且光是人行道亂象,就被眾人戲稱為「跑酷」最佳比賽場地。為了洗刷汙名,立法院交通委員會於2022年12月22日通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正草案初審,有望將人行道臨停與違停重新列為民眾可檢舉項目,還有不禮讓行人與危險駕駛等罰責都加嚴。
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台灣人行道亂象成為「跑酷」最佳賽場? 網諷:邀請國外好手辦國際賽!

先前《地球黃金線》為讀者報導「CNN指稱台灣交通環境是『地獄』」的新聞,引起更多網友討論台灣各式各樣交通亂象,而日前臉書「交通觀測站」粉專上分享一部影片,短短22秒將嘉義民族路文化公園旁的人行道亂象完整呈現,引起不少網友共鳴,甚至反諷:「台灣可以辦國際級跑酷賽事!」
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過斑馬線低頭滑手機要該不該叭? 網友:沒差那幾秒讓行人比較好

隨著科技日新月異,人人手上都一定會有一支智慧型手機,也因為現在大家接收訊息的管道都是透過手中的智慧型裝置,擁有極佳的方便性讓不少人無時不刻都在滑手機,就連走路也都在當低頭族,甚至是過馬路也都沒有注意車輛動態,而是只顧著自己的手機內容,近日有人就因為自己滑手機過馬路被喇叭而不爽,上網分享這趟經歷想問問網友的意見,決大部分的網友都表示自己開車的時候都會讓這些行人先通過,畢竟也沒有幾秒鐘的時間,要是真的不小心撞到行人,反而得不償失。
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日本用縮減車道改善交通 網友推論台灣道路未必適用

台灣的交通問題已經讓不少民眾搖頭感到無奈,許多人都會拿鄰近的日本作為比較對象,有時候講到的是道路品質的問題,有時候則是提到關於整體交通規劃的方式,而近日有人在PTT上發文表示日本透過縮減車道的方式來改善交通,對於台灣人來說,大家可能很難想像為什麼是透過縮減的方式,而不是拓寬車道來疏導車流量,最終網友分析因為當地的行人眾多,而且交通習慣也不同,如果台灣使用這樣的方式,可能將會造成交通大打結,人行道還可能會被機車佔據騎乘,變得更加危險。
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