Mazda3與CX-30主被動安全表現如何？ IIHS測試評價結果出爐！
美國公路安全保險協會IIHS日前公布Mazda旗下2款主力車款的新車安全評價，分別是2024年式Mazda3四門/五門以及CX-30。根據IIHS的報告，Mazda3與CX-30部分項目沿用舊有的結果，並且新測試加嚴的側撞與AEB行人表現，最終，兩車款都順利取得好成績，獲得IIHS給予Top Safety Pick+進階安全首選的肯定。
主動安全
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Audi全新主動安全科技亮相 保護自行車騎士避免碰撞
主動安全科技越來越受到人們重視，大家除了想要擁有方便的輔助駕駛系統之外，也想要讓車輛的安全性不斷提升，在駕駛沒有注意到可能發生碰撞時，系統將會主動發出警告，甚至是直接介入車輛控制避免碰撞發生，而現在許多主動安全科技也從車對車進化，開始針對行人、腳踏車騎士進行更精細的偵測，畢竟如果車輛直接碰撞到行人或是騎士，其傷害可能會更嚴重，現在Audi就展演了最新的C-V2X技術，不僅在十字路口可以提前偵測到橫向的單車騎士可能經過，同時還有騎士從後方接近時也會偵測，確保車輛在最安全的狀態。
AEB毫無用處？ 美國汽車協會發現只有「一種」情況下才會作動
主動安全配備是許多人買車所在意的重點，其中包含了一項重要的功能，那就是AEB（Automatic Emergency Braking）自動緊急煞車輔助系統，有了這套系統將可以防止許多碰撞的事故發生，不論是車對車的追撞事故，又或者是車對人的撞擊預防，都有著極大的幫助，不過現在AAA美國汽車協會的調查發現，許多車款的AEB竟然沒有太多用處，基本上這套系統只有在車輛速度較慢的情況下可以正常運作，而高速行駛的狀況又或者是十字路口情形，AEB通常都不會有太多用處。
安全評價只有2星卻依然熱賣！ Dacia：不是每個人都需要輔助系統
隨著車用科技的進步，車上配備的各項安全輔助系統也愈來愈完備，對消費者而言，安全性提高固然是好事，但因著配備的堆疊也讓新車價格不斷墊高。普遍的想法是：這就是消費者要的啊！有需求才會有供給。說起來很有道理，但真的是這樣嗎？
美國汽車協會再測駕駛輔助系統 認定表現過譽！
在2020年8月的時候，AAA美國汽車協會提出警告，表示市場上大部分新車搭載的駕駛輔助系統還需要改進並提升效果。這個結論是根據該組織找來的交通專家，經過長達4,000英里測試所得出來。現在2年過去了，駕駛輔助系統應該有長足進步，然而，美國汽車協會仍舊認為並無太大差別，也沒有可靠許多。
Hyundai Staria的安全性如何？ NCAP測試結果給答案！
於2022年2月15日在台灣首次亮相的Hyundai全新MPV車款Staria，作為接替Grand Starex商旅用途的新車，除了猶如太空船般的梯形車身線條引起關注，網友們對於其安全表現也是議論紛紛。雖然Euro NCAP並沒有對其進行過安全測試，但是韓國KNCAP在2021年有進行過測試，而台灣導入的Staria產地也是韓國，所以我們先來參考看看KNCAP給予Staria的安全評價。
Mazda3黑鋁圈更帥氣 邢雨龍：質感不輸歐洲車
近年來消費者的安全意識抬頭，愈來愈注重ADAS主動安全系統，而Mazda3是一款在台灣市場相當具有話題度，同時也配備有先進主動防護的車款。汽車網站總經理邢雨龍日前在《地球黃金線》節目中，分享Mazda3旗艦進化型這個選項。
試駕 / 瑪莎拉蒂何止凶猛而已！ 海神全車系長征體驗
對高性能跑車廠來說，造一台猛車談何困難？不過，要在性能強悍之餘，還能同時兼具精緻豪華、傑出舒適性與高度安全性的，大概只有Maserati等少數車廠辦得到；這是參加從台北來回花蓮的Maserati長途試駕活動，和Maserati Levante GranSport、Ghibli GranSport相處兩天後得到的結論。
Skoda Scala不畏疫情 一個月賣逾500台
Skoda Scala自新車發表開始便話題不斷；它是台灣汽車史上第一款以線上直播方式發表的新車，且一發表就實施四月底買車便宜6萬元的優惠，另外，還首度推出了戶外展車區與預約到府賞車試駕服務…但現在最新的話題是Scala在上市短短一個月，就獲得超過500張訂單，在疫情逆勢中開出紅盤。