轉彎

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大貨車動向播報音有夠吵算是另類台灣之光? 網讚:寧可吵也好過躺在車底下

因為大貨車的視野欠佳,在轉向(打方向燈)或倒車時可能會造成其它用路人的風險,因此現在許多大型車輛都會在既有的警示聲外加裝語音播報,讓行人或其它較弱勢用路人警醒迴避,如此的警示效果肯定是比較好,但大聲的音量連續放送卻也真夠擾人的。在論壇上,就有鄉民以「會講話的方向燈是臺灣獨創嗎?」為題發帖,原po表示,有一些貨車大車左右轉都會國台語播報,其實真的蠻吵的,好奇國外也有這種設計嗎?還是台灣之光?
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ARTC機車防禦駕駛小叮嚀 大型車存在許多盲點 騎車應盡可能遠離

「最遙遠的距離,是我在你身邊,而你卻看不見…」,這著名詩句道出暗戀者的憂傷情懷;而同樣的句子若用來形容用路情境中可怕的「車輛盲點」,竟也十分貼切。根據統計,國內機車傷亡事故中,就以因大型車的「視野盲點」及「內輪差」而導致的車禍意外最為常見。所以,面對路上的大型車,其他用路人千萬不要只將「保持安全距離」當成口號,而身處於危機四伏的大型車盲區之中卻不自知。
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右轉遇違停車怕有盲區不敢轉? 老司機:只要遵守一個字就沒事

開車時若遇到要轉彎時,如果在轉角處遇到違停車輛想必會讓許多駕駛相當生氣,畢竟一台車就這樣檔住轉彎視線,萬一不小心與違停車發生擦撞,或是轉角處有小朋友衝出來,後果都不堪設想。有網友就在PTT發文詢問,自己對於要右轉時遇到違停車輛感到相當困擾,很怕遭遮擋的盲區會有突發狀況,想問網友是怎麼克服這樣的心理障礙?
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平交道上轉彎失敗 火車直接撞翻貨車差點造成傷亡!

平交道的事故通常都會釀成嚴重的災害,因為在平交道上火車擁有絕對路權的狀況下,大家在經過平交道的時候必須完全遵照號誌的指引,並且要注意平交道剩下多少秒數可以通過,尤其是大貨車更是如此,因為整輛車的長度較長如果再加上轉彎的幅度過大,在整體的經過時間會更難掌握,近日在美國就發生了數起火車撞貨車的意外,而其中一個是因為他運送的貨品較為特殊,超大的風力發電站扇葉就這麼被火車攔腰撞彎,所幸的是這場意外沒有造成任何人受到重傷。
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行駛轉彎專用道到底要不要打方向燈? 開不開罰關鍵在這

車輛轉彎、變換車道不打方向燈,一直是民眾最厭惡的「馬路三寶」行為之一,也是最常被檢舉的交通違規案件項目之一,不過如果在沒有其他方向選擇的轉彎專用道還需要打方向燈嗎?過去也曾有過遭檢舉未打方向燈成功申訴案例,不過申訴失敗的案例更多,關鍵因素是要看在什麼樣的路口轉彎!
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