Audi RS 4 Avant改裝10活塞卡鉗與碳纖維碟盤!葛蘭特曝車主僅圓夢低調代步 汽車在不少人的心中早已不僅是代步工具,更成為夢想與展現個性的舞台,從經典車款的珍藏到對現代汽車的個性化改裝,讓汽車文化在全球各地蓬勃發展,凸顯出人們對於汽車的熱情與創造力。在這樣的背景下,每個車主的改裝故事都是獨一無二的。 2024 年 3 月 12 日 看更多
越野車改裝輪框可不是加大就好!邢男:與一般On Road改裝相反 隨著越野車的普及與對戶外探險活動的熱愛日益增加,越野車的性能與改裝已成為車主們關注的焦點。不同於一般房車或休旅車的改裝,越野車的改裝更注重於提升在各種崎嶇地形中的表現。從輪圈的尺寸選擇到胎壓的調整,每一項改裝都攸關車輛的越野性能。在這樣的背景下,電視節目《地球黃金線》特邀達人邢男,透過他的專業知識與經驗,讓我們了解越野車改裝的神秘面紗。 2024 年 2 月 29 日 看更多
設計也可以AI化 Audi正在利用人工智慧設計輪框 AI人工智慧已經發展多年,現在有越來越多產業都將使用這項科技,隨著AI的發展越趨純熟,這塊領域的項目也會更加廣泛,過去人工智慧可能都是用在一些相對簡單的事物,但現在電腦也將可以投入創意產業,為設計帶來更多可能性,Audi就在使用這樣的技術,透過AI打造更多輪框設計概念圖,幫助設計師尋找出更多可能性,這項技術被他們稱作「FelGAN」,未來你的車輪很可能就是由電腦所設計完成的作品。 2022 年 12 月 14 日 看更多
輪胎尺寸會影響什麼? 改輪圈尺寸不是只有好看而已 這幾十年來輪圈的尺寸不斷放大,大家都想要換裝比較大的輪圈,讓車輛外觀擁有更完美的視覺比例,過去15吋的輪圈就是標準配置,但是到了2000年初,17吋的輪胎成為了運動型車款以及高級車輛的標配,不過隨著時間推進,像是Audi RS Q8就配上了23吋的輪圈,甚至有的性能量產車款用上了24吋的配置,不過輪圈大小影響的並不是只有外觀而已,對於車輛的操控也有會有差異,尤其在性能表現上也會有一定的影響,輪圈越大並不是越好,但太小也不見得有優勢。 2022 年 11 月 25 日 看更多
網紅超哥擦撞賓利輪圈嚴重受傷 發豪語「下次再撞就換勞斯萊斯」 有最有錢Youtuber封號的超哥在不久之前入手賓利Bentley Flying Spur奢華房車,不料沒過多就他的愛車就發生了擦碰,讓超哥感到非常心疼。事情的起因是超哥有次經過天母一帶的小路,在行經彎道時不小心讓愛車的右後輪擦撞到水泥路緣,讓價值30萬的輪圈刮出大約15公分的傷口。 2022 年 10 月 11 日 看更多
王陽明的保時捷Cayenne多處撞傷 這些傷口讓他「看到就想吐」 不少改裝車迷都對自己的愛車呵護有加,希望永遠呈現最完美的一面給所有人,不過只要有在路上行駛,難免還是會有更高的機率會受傷。王陽明與他的朋友Ryan都是很顧車的人,但即便平時已經很注意還是會不小心刮傷愛車。這次他們就是要分享改裝車在台北市這種都會區,究竟該如何生存? 2022 年 10 月 3 日 看更多
老車沒循跡能靠加大輪框補救? 老司機:這樣做更實際 循跡防滑控制系統是現在新車的必要配備之一,法規甚至規定沒有循跡防滑的新車不能販售,但是過去的老車並沒有強制規定要配置循跡防滑系統,因此有人就好奇究竟有沒有辦法讓老車的循跡性更好,近日就有網友在PTT上發文詢問如果加大輪框的話可不可以彌補沒有循跡電子系統的缺憾,對此做法有老司機就表示其實沒有太大的差別,如果真的擔心的話,不如下雨天開慢一點可能還比較實際,當然最好的做法就是換一輛有循跡防滑的車款,會更加安全。 2022 年 3 月 12 日 看更多
王陽明打造全台最兇Porsche家庭休旅 Cayenne Turbo聲浪太猛!有預感老婆這關恐難過 王陽明先前公布自己入手了一台Porsche Cayenne Turbo,這部車其實是一輛原廠的展示車,不過因為里程數僅有超低的2,000公里,因此基本上跟新車並沒有太大區別。Cayenne Turbo車上搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎,可以輸出550匹的最大馬力,從靜止加速到百公里僅需要4.1秒就能夠完成,而這台車也擁有了相當不錯的改裝潛力。當然任何車子落到的王陽明手上,肯定也會經過一番改造讓它變得更兇猛。 2022 年 1 月 3 日 看更多
女孩們注意! 買這咖BBS圈送男友讓他對妳愛不完 提到跟汽車有關的食物,人們想到的通常會是麥當勞的得來速,但最近有日本的設計公司發揮創意與BBS合作製作了巧克力輪圈,蛤!?那能吃嗎?可以,而且它們的造型精美,簡直就像藝術品! 2021 年 10 月 5 日 看更多
Bentayga客製卡夢輪圈 世界最大腳賓利哥你來當! 在汽車的世界裡,質輕堅硬的卡夢(Carbon Fiber/碳纖維)除了是競技場上不可或缺的輔助戰力,在當代超跑或高性能車款中的實際應用也越來越廣泛,即便一般道路使用的市售車輛其實用不著這麼緊繃的裝備,但不論就視覺或實際效用上,碳纖維都是玩家眼中不可多得的夢幻逸品。 2021 年 7 月 28 日 看更多
Bugatti輪圈競標 價錢差點能買「國產車」? 談到來自法國的超跑製造商Bugatti,許多車迷都會聯想到曾創下431km/h極速的Veyron以及寫下490km/h極速的Chiron,但其實Bugatti在90年代就曾打造速度驚人的頂級超跑。當時推出的EB110車型,命名是為了紀念Ettore Bugatti 110歲誕辰縮寫。動力搭載3.5升V12四渦輪增壓引擎,GT車型可以產生560匹最大馬力,而Super Sport更帶來610匹最大馬力。從靜止加速到百公里僅需3.3秒,極速可達351km/h,在當時已經是速度最快的量產車。 2021 年 4 月 6 日 看更多
做球拍做到賣輪圈 波力碳纖維輪圈還給60萬公里保固 投入運動相關碳纖維複合材質生產超過38年,Bonny波力環球挾帶全球最大冰上曲棍球桿製造商頭銜以及多年打造碳纖維複合材質經驗,大動作跨足輪圈製造商領域,將碳纖維輪輞結合鍛造鋁合金輪輻,打造更親民碳纖維輪圈產品。波力環球總經理洪進山表示,波力碳纖維輪圈單顆售價18萬元、一組4顆組合價68萬元,並提供新車改裝60萬公里、舊車改裝8年保固。 2020 年 10 月 26 日 看更多