王陽明先前公布自己入手了一台Porsche Cayenne Turbo,這部車其實是一輛原廠的展示車,不過因為里程數僅有超低的2,000公里,因此基本上跟新車並沒有太大區別。Cayenne Turbo車上搭載一具4.0升V8雙渦輪增壓引擎,可以輸出550匹的最大馬力,從靜止加速到百公里僅需要4.1秒就能夠完成,而這台車也擁有了相當不錯的改裝潛力。當然任何車子落到的王陽明手上,肯定也會經過一番改造讓它變得更兇猛。
王陽明先前就已經在開箱影片中預告自己將會改裝這台車,果然說到做到,日前他也公布了改裝影片。影片一開頭就看到了滿地的改裝零件,宣示要來大改一番的決心。王陽明也仔細地替觀眾朋友介紹自己選擇的改裝品。首先是排氣管部分,他認為Cayenne Turbo的動力雖然跟Lamborghini Urus或者Audi RSQ8系出同門,但是排氣聲浪似乎有點不夠澎湃。因此他選擇了Supersprint全段排氣系統來改善這個問題,這組排氣管也結合了電子閥門,讓駕駛在車內就可以控制聲浪反應。
更多新聞:間諜照/Cayenne小改科技感更重 保時捷金雞母有望明年推新款
既然有了兇猛的聲浪,外觀看起來當然不能夠太過於樸素,因此王陽明選擇了來自俄羅斯的改裝品牌MTR Design所打造的外觀套件。這組套件包含了前後保桿、側裙、前後葉子鈑輪弧等,而這些部品都是由碳纖維材質所打造,因此不僅能夠帶來帥氣的外型,同時也能兼顧輕量化效果。值得一提的是,由於這台車將升級葉子鈑輪弧,因此這也將讓車體加寬3-4公分,在車身加寬的狀況之下,正好可以搭配EMC自己開發的輪圈,讓整體視覺感受更加一拜。
歷經了一番施工過程之後,王陽明的最新家庭用車Cayenne Turbo已經初步完工,外型方面和原廠的造型有著很大的不同,但是有不會過度誇張影響到原先的美感,他直說這絕世是最好看的Cayenne Turbo,但是如果車身能夠再降低一點或許就會更好,這也替日後改裝避震器留下了伏筆。王陽明也開心地向觀眾朋友展示排氣聲浪,當行車模式調整到Sport模式的時候,透過排氣閥門的連動讓聲浪更加凶猛。雖然對排氣聲浪效果相當滿意,但王陽明有預感,之後老婆肯定會質問明明是家庭用車,為什麼會這麼大聲!
延伸閱讀: