行車紀錄器

22 posts

7月起歐盟新車強制裝黑盒子,肇事責任與不良駕駛習慣無所遁形!

近年ACC等ADAS先進駕駛輔助系統普及,也導致國道追撞事故頻繁發生,更曾引發是否因為ADAS系統設計不良或者施工警示不確實而導致意外事故發生率增加的討論。為了更進一步釐清事故原因,作為未來提升未來交通安全的數據基礎,歐盟決議自2024年7月起,所有上市的小客車、小貨車等都需安裝俗稱「黑盒子」的EDR事件紀錄儀。
看更多

遊覽車停紅燈往後滑不自知! 撞傷Toyota Camry後司機不認錯還反控被追撞

在今年11月21日,高雄楠梓區加昌路與後昌路口處發生一起擦撞車禍,一輛遊覽車在停等紅燈時,疑似因為煞車操作不當,司機沒意識到車子正慢慢往後滑行,結果撞上後方的Toyota Camry轎車。雖然整個車損並不算太嚴重,但離譜的地方是,遊覽車司機不僅不承認車輛向後滑,甚至反過來指控Camry駕駛人追撞,氣得轎車駕駛上網Po文尋求其他人的行車紀錄器畫面來協助作證。
看更多

Pernis蜂鷹首創最強『雙鏡頭防震防抖』 3D降噪 Super HDR高畫質驚艷登場!

近年推出多款機車/摩托車行車記錄器暢銷市場的聯鎧電子,為全球知名影像品牌Polaroid寶麗萊行車記錄器的設計生產製造銷售商,這次再推出全新產品Pernis蜂鷹前後鏡頭雙防抖MS298WG,雙鏡頭雙防抖採用Sony星光級感光元件,結合聯鎧電子研發全新影像調教技術-3D降噪,優質新視覺Super HDR,不論是通勤族,或是熱愛競速、越野的騎士玩家,面對各種地形都能輕鬆駕馭,加倍守護每一位騎乘者的移動安全。
看更多

自認為行車紀錄器只安裝前方太危險? 網友好奇後方鏡頭會有人裝?

現在行駛在路上,幾乎很少駕駛沒有安裝行車紀錄器,但是多數人似乎都只安裝前方的行車紀錄器,以現在不少車輛沒有保持安全距離的狀況下,有位網友每每都會被嚇到趕緊變換車道。而原Po也害怕未來若是發生意外,單單前鏡頭的行車紀錄器可能會不足以證明,因此上網詢問大家,後方鏡頭會有人安裝嗎?
看更多

低胸背心妹騎GoShare分心摔車 網友笑「台灣最美風景」:10紳士幫打傘遮陽

Youtube頻道「WoWtchout - 地圖型行車影像分享平台」分享了一支網友投稿的行車記錄器影片,從影片中可以看到車輛後鏡頭拍攝到一名穿著「低胸背心」的妙齡女子在騎乘GoShare,卻不知為何一直看向左側分心,結果發生摔車事故。有趣的是,自稱目擊者的網友分享當天女子摔車之後,出現「台灣最美的風景」,表示「現場有10多位熱心男士幫忙打傘遮陽、指揮交通」,此留言令全網歪樓,形成另類話題討論。
看更多

玩命關頭國道實際上演? 老Vios風騷走位神閃避學長的突擊!

日前有位網友上傳一段行車紀錄器的影片,影片內容為一部大貨車因不明原因向外側車道切出,然而右前方還有一部白色的Toyota Vios,這部大貨車直接撞上他的左後方之後,Toyota Vios失控的向左方旋轉180度並橫跨兩個車道,這時還有一部大貨車逼面而來,沒想到除了大貨車緊急煞車加閃避之外,這部Toyota Vios還疑似緊急打後退檔,神閃避的過程堪稱台版玩命關頭。事件的最後沒有人員傷亡,僅車輛受損而已。
看更多

馬路三寶竟拒絕使用這「標配」 網驚:大哥你開車是不是忘了甚麼?

大家在路上開車騎車,是否都遇過某些三寶,以讓人意想不到的方式登場,有些是在錯誤的時間錯誤的使用燈具,有些是左右不分打錯方向燈,還有的甚至將汽車「標配」的東西拒絕使用。比如下面這名網友親眼所見的,並表示:「我可以理解下班車流多,龜速開車可以理解,但是這位老兄行車路徑稍微偏右又沒打方向燈,後車的我根本不知道他是要直走還是轉彎,從左側超車後,猛然一看,這精美的後照鏡怎麼沒開阿?這樣也能開車嗎?」
看更多

龜車還違規令人火大? 網:直接做「這件事」免去一堆麻煩

你是否遇過某些駕駛或騎士,不僅行車速度緩慢還經常違規?有名網友以自身經歷Po文表示,今天上班途中,自己碰巧跟在一台龜車Altis後面,並且整路都沒有其他人,發現前車連50km/h都開不到,經過路口左轉更是超乎常理的直接逆向,還表示這路口是有劃設虛線輔助的,基本上這部龜車幾乎都開在對向的右轉彎道上,最後還看到這部車切換車道時,方向燈根本都沒閃過,都讓原Po不解的提問:「為何路上有這麼奇葩的駕駛?駕照路考到底怎麼過的?」
看更多

北宜保時捷車隊「惡劣行跡」! 過彎直接逆向、加速又驟停逼機車

日前有民眾騎車經過台九線北宜公路坪林路段時,突然發現對向出現「保時捷車隊」,超過十輛保時捷高速通過,其中兩輛還刻意跨越雙黃線,試圖加、減速,疑似有逼車行為,嚇得騎士紛紛往山壁的方向閃,就怕遭撞受傷。事後轄區警方也接獲檢舉,將依照車牌號碼對車主開出最高9萬元罰鍰。
看更多

發生交通事故好驚悚! 掌握「3要點」讓你莫急莫慌莫害怕

暑假的到來,學生自駕出遊機會增加,根據高雄市警方統計,今年1至5月份18至24歲的青年學生發生交通事故共造成14死,主要肇因為未注意車前狀況、未保持行車安全距離等。再加上去年暑假期間就取締無照駕駛高達4311件,可以發現,暑假期間可能有大量經驗不足的用路人上路。儘管上路就有風險,但絕大多數民眾都認為「反正不會那麼倒霉」對自己開車與騎車技術有「謎之自信」,也抱持著僥倖心態。然而,事故往往就在這時候發生,再加上暑假常是用路經驗較不足的年輕學子開車、騎車出遊時間,遇上這類緊急狀況可能會過於緊張而不知該如何處理。
看更多

檢舉魔人改做這事積功德還可飽荷包 北市行車事故影像獎勵金4年已發逾94萬

行車影像紀錄器以及手機攝影普及,讓民眾更勇於檢舉交通違規,不過濫行檢舉的「檢舉魔人」卻造成警方工作負擔以及民眾反彈。不過,如果檢舉魔人可以把心思放在這種行車影像紀錄的提供上,相近不僅可以獲得民眾支持,還能夠「積陰德」甚至「發大財」。因為,臺北市政府交通局自2018年1月起開始實施「車輛行車事故影像獎勵金」制度之後,至今已發出94萬獎金,平均每年發給提供人23.5萬元。
看更多

車子被撞堅持報警!老婆卻怒罵浪費時間 網友:太座生氣比車禍還恐怖

PTT一名網友16日在新社往日月潭方向上台74號快速道路前的右轉路口時,在車輛完全靜止的情況下遭撞,肇事者是騎著機車的老婦人,對方直接撞上了車輛右方後照鏡。沒想到老婦人並沒有留下來處理車禍,而是逕自騎車離去。該名網友為了報警,浪費了2個多小時,結果他老婆不僅沒有安慰他,還因此大發雷霆。
看更多

防堵檢舉魔人貼身跟拍 6分鐘內不得連續舉發條文初審通過

近年來由於行車紀錄器普及,加上智慧型手機等個人行動裝置拍照功能提升,民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅度降低,也成為補足警力缺口,協助取締交通違規的方式之一。不過,也因為民眾檢舉難度相當低,甚至衍伸出大量檢舉、連續檢舉等爭議事項,先前就曾經有大貨車於7分鐘內連續超車而收到11張罰單,遭罰495,000元,雖然後續經法院判決撤銷9張罰單,也凸顯「檢舉魔人」仗勢配有行車影像紀錄器,透過跟車追拍、連續檢舉的亂象。為了避免衍生爭端,也減少民眾申訴、上訴不便,立法院今日 (10/8) 初審通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案,將民眾檢舉比照警方逕行舉發規定,兩件違規事項時間必須相隔6分鐘以上,或者行駛經過一個路口以上。
看更多

10月拿到五倍券 能為愛車升級些什麼?

政府於昨日(26)正式宣布五倍券的發行方案,9月下旬開放申請,10月上旬可開始領取紙本,而且不同於去年三倍券政府出2000元,民眾出1000元的方式,今年的五倍券採用全民共享經濟成長,民眾免付1000元,等於政府全額支付5000元,也就是說大家可以直接得到5000元來消費。
看更多

天氣熱行車紀錄器也受不了! 車停戶外疑似被曬到當機

最近全台高溫不斷,各地氣溫都飆升至35、36度以上,甚至根據氣象預報接下來26至30日,氣溫還會再上升,迎來8月最高溫的時刻。而現在大多數汽車都會在車內安裝行車紀錄器確保自身權益,但汽車內裝經過烈日曝曬後,內裝溫度往往高得嚇人,讓人不禁懷疑這樣精密的鏡頭儀器,能否承受這樣的高溫「烤」驗?
看更多

安全帽加裝行車紀錄器開罰500? 標準檢驗局:非固定式不罰

北市議員陳建銘近日在臉書上分享一則公文,表示交通部發函,安全帽上加裝行車紀錄器不得超過5mm,並怒批,「沒有最扯只有更扯!」這也在網路上引起熱議,經濟部標準檢驗局則是發新聞稿聲明,「依據國家標準安全帽突起物不得超過5mm,受到衝擊時可容易脫開之裝備則不受此限。」也就是說,市面上常見的黏貼式並不會被處罰。
看更多

杜絕檢舉魔人 交通部擬限縮民眾可檢舉事項

有鑒於民眾蒐證、檢舉交通違規的難度大幅降低,過多的檢舉案件除了增加警方查核檢舉案件工作量,甚至部分不合情理檢舉案件亦容易引發爭議,更有民眾提出希望廢除《道路交通管理處罰條例》中授權民眾檢舉法源。為此,交通部已草擬修正條文,將正面表列16項可檢舉事項,包括闖紅燈、搶越行人穿越道、逼車、違規超車等行為,限縮民眾可檢舉交通違規事項,期望可以減少警察業務量增加,亦杜絕報復性舉法現象。
看更多

兩交通新制最快年中上路 行車紀錄器將強制裝設?

除自元月起開始上路的聲音照相執法取締噪音車,還有日前因為資安疑慮再度引起爭議的區間測速兩項科技執法設備。總統府於今年1月再公告《道路交通管理處罰條例》第18-1條與第43條修正通過,前者強制部分汽車必須裝設行車紀錄器與行車視野輔助系統,後者則是加重逼車行為違規處罰。不過,《道路交通管理處罰條例》第18-1條所規定的行車紀錄器,和我們一般說的行車紀錄器可能並不一樣。
看更多