盲點偵測

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Honda CR-V入門版補盲點偵測!售價不變105.9萬本月買再送環景

台灣本田繼今年2月份為11代Honda Civic e:HEV推出補齊BSI盲點偵測這項實用配備、且價格維持139.9萬不變的24年式新車後,旗下銷售主力國產中型SUV——6代CR-V,近期也獲得相同的配備升級!原本入門車型CR-V VTi-S不像中階頂規的CR-V S、CR-V Prestige一樣有BSI盲點偵測系統,但在最新官網上架的新年式新車規格表中終於補上了這項實用配置,且入手門檻依舊維持105.9萬沒有調漲。而配備升級但沒有漲價的「加量不加價」策略,或許有望為CR-V車系增添更多贏面來奪回MG HS蟬聯數月的國產中型SUV寶座,而排在CR-V後方的Hyundai Tucson L即將於本月份 (5月10日) 推出運動版N Line新車型搶市,可以說接下來的國產中型SUV級距競爭只會越來越激烈。
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科技帶來更多便利 但變換車道會完全依賴盲點偵測嗎?

現在汽車的科技越來越進步,不少操作系統都能夠自己完成,人類駕駛已經從所有功能的主要操控者,成為系統有無順利運作的操作者,舉例來說以往雨刷需要手動調整速度,但是越來越多汽車都配備雨滴感知器,雨刷越來越不需要手動控制。而半自動輔助駕駛也有不少駕駛當作全自動駕駛使用,當系統無法辨識的狀況出現,駕駛若還未注意車況,那危險可能就不遠了。有位網友就提問到,以往沒有盲點偵測系統時,都需要看完後照鏡反覆確認,沒車再變換車道,但是多了這套系統之後,是否會有駕駛直接看盲點沒亮燈就轉彎或變換車道?
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休旅車超多優點成全球熱銷車款! 老司機:台灣路不平吸引人換SUV!

以2022年國內的汽車銷售市場表現可以知道,前三名熱銷車種中,就有2款為休旅車,甚至前10名中多達5款都是休旅車,顯見國人對於SUV的熱愛。而網友也盤點出休旅車的優點,首先車體設計上本來就比轎車高,因此視野非常良好,其次是上下車不太需要彎腰,對於年長者來說是項福音,再來是空間機能透過分離式座椅傾倒,載物容積就能輕鬆增加;最後則是因為底盤設計也比較高,遇到稍微不平整的道路也不需要擔心底盤被刮傷。
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被車門擊落好可怕? Lexus推盲點新科技防止路殺單車客

你在新聞或社群分享上一定經常看見,有自行車或機車騎士被車門給擊落了!只因某個粗心的駕駛路邊停車後開啟車門不慎造成慘劇,而這不斷發生、非死即傷的路殺事件也就成了許多騎士的夢魘。值得慶幸的是,在幾天前的世界自行車(6月3日)當中,Lexus發表了一項安全新科技,可以有效保護馬路上騎乘的單車騎士、行人或其他可能被突然開啟的車門擊落的人事物。
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Honda推出「撼動超值」感謝方案 本月入主指定車款享高額好禮

Honda CR-V受到消費者的支持與肯定,2021年11月銷售台數達1,819台,穩坐國產中大型休旅冠軍。為感謝廣大消費者之支持及肯定,即日起推出「撼動超值」感謝方案,凡於12月底前入主CR-V或HR-V,即可享「5年不限里程延長保固、丙式車體險(HR-V RS不適用)」等超值好禮, 而CR-V VTi-S及S等級再免費升級加碼「環景輔助系統 (VTi不適用)、行李箱護條」。
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最想要的汽車配備大調查 沒想到第一名竟然是這項!

現在的汽車上面有著數以千種的功能配備,但是很多配備你可能完全不想要,現在AutoPacific針對大家對於未來車輛最想要的配備是哪些進行調查,這項研究調查針對了美國將近9萬名的近期購車者,其中有5萬名計劃在不久的未來購買另一輛新車,調查當中有多達100種不同的配備可以選擇,沒想到在美國大家最想要的配備當中第一名是加熱座椅,有高達66%的人都想要這項配備,對於處在亞熱帶地區的我們似乎有點難以理解,而其他幾項也都出乎意料,幾乎都是現行車款當中相當普及的配備。
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過度依賴導致影響交通的汽車配備? 網:一直看這個會出事

汽車上的科技輔助配備日新月異,許多人可能都忘了甚至根本沒經歷過,其實開車的基本就只有方向盤、油門、煞車跟照後鏡而已,有網友在PTT發文,他覺得現在車上輔助配備雖然方便,但有些駕駛過度依賴的情況下,反而會造成危險,想問網友覺得有哪些過度依賴反而會影響駕駛的配備。
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有了環景系統還需要盲點偵測? 網友大推:這個真的必裝

隨著車輛科技的發展,新車的功能越來越強大,不過老車也不孤單,不少輔助系統都可以靠著自行加裝來提升便利性,但這些系統的功能不是每個人都非常清楚,就有發問「裝了360環景還需要裝盲點偵測嗎?」。雖然環景系統有著360度視角,不過做動原理跟時機與盲點偵測還是大不相同,如果兩個當中只能挑一個加裝,眾多網友都表示,「一定要選盲點偵測。」
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