隨著車輛科技的發展，新車的功能越來越強大，不過老車也不孤單，不少輔助系統都可以靠著自行加裝來提升便利性，但這些系統的功能不是每個人都非常清楚，就有發問「裝了360度環景還需要裝盲點偵測嗎？」雖然環景系統有著360度視角，不過做動原理跟時機與盲點偵測還是大不相同，如果兩個當中只能挑一個加裝，眾多網友都表示，「一定要選盲點偵測」。
有網友在PTT上發問想知道如果已經有環景系統還需要加裝盲點偵測嗎?引來網友熱情回覆，「環景看你車，盲點看別車」、「兩者是不同取向的東西」、「環景停車時用，盲點開車時變換車道用」。
盲點偵測系統在2007年由Volvo率先推出，透過左右後照鏡下方的鏡頭，來判別後方兩側是否有車輛，能夠有效降低車輛變換車道時的事故率，也讓各大車廠紛紛跟進，發展至今，有部分車廠改用雷達偵測盲點。另外像是Kia也透過高階析度廣角攝影鏡頭捕捉畫面，並於儀錶板中提供駕駛盲區影像。
環景系統透過多個鏡頭能夠顯示全車周圍360度的影像，主要使用在停車時或是在窄巷中，但多數環景系統的做動時機為倒車檔或有著速限上的限制，除非支援方向燈自動切換，不然跟盲點用法大相逕庭。
盲點跟環景使用時機差很大，如果兩者只能選一個加裝，不少網友都推薦盲點，「盲點真的很重要」、「盲點很好用」、「盲點很必備，環景還好」、「盲點超好用，尤其晚上遇到不開頭燈的三寶」、「盲點>>>>>環景」。
