現在汽車的科技越來越進步，不少操作系統都能夠自己完成，人類駕駛已經從所有功能的主要操控者，成為系統有無順利運作的操作者，舉例來說以往雨刷需要手動調整速度，但是越來越多汽車都配備雨滴感知器，雨刷越來越不需要手動控制。而半自動輔助駕駛也有不少駕駛當作全自動駕駛使用，當系統無法辨識的狀況出現，駕駛若還未注意車況，那危險可能就不遠了。有位網友就提問到，以往沒有盲點偵測系統時，都需要看完後照鏡反覆確認，沒車再變換車道，但是多了這套系統之後，是否會有駕駛直接看盲點沒亮燈就轉彎或變換車道？
下方部分網友表示，自己仍舊習慣主動查看後照鏡有無車輛，不會將系統的判斷完全當成自己的判斷，畢竟系統若是突然失靈，意外很可能就會發生。網友表示：「當然還是會自己看，系統突然失靈不就完蛋了？」、「三不五時都在看，可能也是習慣這樣開車了。」、「這不是基本的駕駛動作嗎？」、「變換車道或轉彎不是本來就要看？」、「就算有盲點偵測還是會看，不看根本不敢過去…」、「會用後照鏡先看，看完之後再用盲點確認！」
不過也有部分網友認為，都已經叫盲點偵測系統，若是用後照鏡查看也不一定會看得到，倒不如依靠盲點偵測系統，比起人類的眼睛，機器的運作會更有可靠性。網友對此提出看法：「發現盲點比自己轉頭看還精準…」、「轉頭也看不到盲區，那看盲點沒什麼問題吧？」、「盲點偵測的功能是看盲點，後照鏡哪裡看得到？」
雖然說現在科技相當發達，一般入門車款給的配備也越來越豐富，尤其新世代消費族群更是追求越多安全配備越好，有無盲點偵測功能更是消費者在意的重點，但是盲點偵測系統仍是輔助駕駛判斷，並不可以完全當作判斷基準，駕駛人還是需要查看後照鏡之後再變換車道或轉彎。只是這套系統與半自動輔助駕駛相同，都是減輕駕駛人的負擔，但都還是需要駕駛人注意，隨時注意路況並利用後照鏡判斷，才是合格駕駛人需要遵守的。
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