產能

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車用晶片短缺問題依然沒解決! 傳Volkswagen新車產量將於2022年再下探

從 2021 年初開始,除了新冠肺炎疫情依然持續肆虐對全球經濟帶來衝擊之外,車用晶片短缺的問題更成為許多車廠的另一大難題,即便有購車需求,車廠卻交不出車。而雖然 2021 下半年來看,車用晶片短缺的問題似乎漸漸獲得舒緩,但根據外媒的知情人士透露,車用晶片的供貨到目前為止依然不穩定,因此,像 Volkswagen 首當其衝,在 2022 年的產量可能會比起 2021 年還要低。
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Model Y晚一週訂車就得多等一個月 晚到真的捶心肝!

不少台灣消費者心心念念地等待Tesla Model Y導入國內,不過就目前Tesla的銷售狀況來看,台灣市場還有得等了!因為Model Y熱銷程度就連北美當地也是缺車缺很大,目前下訂Model Y Long Range版本最快要到明年4月才可以交車。可怕的是候車期過去兩週就多出了2個月,等於只要多猶豫一個禮拜訂車,就要多等1個月才能拿到車!
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Model Y上海產線日產破千輛 卻有超過7成不給中國大陸市場

Tesla在第二季的財報中顯示,主力銷售系列Model 3、Y光是在上海超級工廠年產量就高達45萬輛。根據消息人士指出,上海超級工廠提升Model Y的日產能至1,000輛,並且還用空拍機拍到超級工廠外有著上千輛Model Y等著上船銷往歐洲,儘管上海超級工廠能夠生產大量Model Y,但有四分之三的產能都是要銷往歐洲。
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買入門款沒人權? 北美特斯拉今年買不到Model 3標準版

受到疫情影響,全球晶片荒持續延燒,車廠、電子消費產業災情頻傳。電動車龍頭Tesla儘管多次經由執行長Elon Musk放話找到晶片解方,但旗下每個車型最快也要在下定一個月後才有車可交。近日北美Tesla官網上,Model 3最入門款更是已經要等到明年一月,或許這也是Tesla決定與其都要用上汽車晶片,將優先出貨給利潤更高的高階車款。
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Hyundai尋求在地晶片供應商 避免晶片短缺、造車停滯 

全球受到新冠肺炎的影響,導致晶片大量短缺,車用晶片也大受影響,一輛車至少有超過40種不同的晶片控制,沒有這些晶片車輛就無法完工交到消費者手中。韓國Hyundai現代汽車集團也深受這個問題困擾,近日他們才宣布由於缺乏車用晶片的關係,將旗下在美國的一間工廠停工,不過現在他們要找尋新的方式,讓自己可以在這場危機當中不要虧損太過嚴重。
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