柴油引擎排放造假事件再起 Stellantis將面臨88億的鉅額損失
在今年4月，Suzuki以及Stellantis的辦事處遭到歐盟當局突襲檢查，這個案子由德國、匈牙利以及義大利三國匯總指控Suzuki在2.2萬輛的汽車上，安裝了抑制排放的軟體，Stellantis集團也受到波及，因為他們在匈牙利為Suzuki製造柴油發電機，現在美國司法部指控Stellantis也犯有共謀，因為他們在RAM 1500配置的柴油引擎車款上也發現了相同的問題。
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Mazda3 e-Skyactiv X Edition上市 售價122.8萬限量100台！
台灣馬自達在3月29日在台發表搭載e-Skyactiv X技術的Mazda3 e-Skyactiv X Edition，這款車採用品牌首創的汽油壓燃技術，透過火花控制壓燃點火，將柴油引擎的點火原理應用在汽油引擎上，再配合24V輕油電系統輔助，達成省油以及性能兼具的駕駛體驗。限量100台的Mazda3 e-Skyactiv X Edition的建議售價為122.8萬元，即日起開始接單預計5月開始陸續交車。
福斯商旅T7 Multivan TDI歐洲上市 臺灣有望明年上市推估仍以柴油動力為主
雖然Volkswagen與福斯商旅原廠近來宣傳主軸鎖定在預計於3月9日發表的ID.Buzz，也就是Volkswagen集團首款MEB模組化電動車平台廂式MPV車款，但是對於喜愛傳統燃油動力Multivan的買家來說還是有好消息！福斯商旅表示，T7世代Multivan的TDI柴油動力車型正在歐洲啟動上市，為歐洲買家帶來兼顧高扭力與環保表現的TDI柴油引擎選擇。臺灣市場預期未來也將引進銷售，時間點有望落在2023年左右。
Audi推出植物油引擎？ 只因加了「它」讓柴油引擎變得更環保
隨著環境氣候變遷與更高標的法規制定，全世界都在拚減碳！全力衝刺電動車的Audi當然也不例外，該車廠早就宣布2025年將是四環品牌推出新內燃機車款的最後一年，從2026年開始，這家總部位於Ingolstadt的公司將只推出電動車。不過，他們在內燃機的改良與研發上並未因此停下腳步，即便到2033年，吃化石燃料的汽車生產將告一段落，但Audi表示，ICE(內燃機)在中國等部分地區還可再使用個好些年，這讓內燃機持續的進化腳步變得更有意義。
V8增壓引擎強悍植入 水上摩托車變身水上Hypercar
體積小、重量輕，而且依靠噴水推進器 (Pump-Jet) 驅動的水上摩托車因為速度快、操控性出色的關係，常被稱為是「水上超跑」。現在，由挪威造船商成立的Strand Craft豪華遊艇客製化服務商決定把V8增壓引擎裝進水上摩托車當中，雖然Strand Craft目前尚未公布V8動力水上摩托車的性能數據，這樣的動作也讓水上摩托車擁有等同於美式肌肉跑車的動力心臟，也讓「水上超跑」能夠進化為「水上Hypercar」！
新年式Mondeo旅行車換搭柴油引擎 反其道而行成唯一柴油選擇
儘管中大型房車市場式微，這類外型氣派、空間機能不俗的車款一然有著一定的之持者，為了滿足這累買家需求，Ford總代理福特六和仍舊持續供應Mondeo與Mondeo Wagon兩款車型。不過，隨著福特原廠宣告歐規新年式Mondeo家族將只提供Hybrid與柴油兩款動力選擇，國內銷售的Mondeo車系也將有所變動，日前經濟部能源局7月份車型耗能這名核發資料中就出現Mondeo Wagon的名字，而且還是以2.0升柴油引擎為動力來源，外界推測這很可能就是即將引進臺灣的Mondeo Wagon ST-Line車型，而且還會是目前同級市場上碩果僅存的柴油旅行車。
柴油門醜聞事件尚未結束 高階管理人需賠付3.5億美金
曾經在2015年爆發並震驚全球車壇的福斯柴油門事件，不僅造成品牌形象大傷，所面臨的訴訟索賠以及鉅額罰款，至今累積也超過400億美金，對於財報數字以及股東信心的影響更是深遠，但是即便到今日，整起事件並未告一段落，日前又有消息指出，針對醜聞事件的需要負起責任的車廠內部高階管理人，需要向福斯汽車賠償一共3.5億美金！
Alpina XD3、XD4正式亮相 四渦輪柴油引擎激發狂暴扭力
BMW全新小改款X3、X4才剛發表，來自德國的Alpina馬上就推出搭載強悍柴油動力的XD3和XD4，帶來更剽悍的性能輸出表現。售價方面，Alpina XD3、XD4的起價分別為85,900歐元(約合新台幣288萬元)以及89,100歐元(約合新台幣299萬元)，預計今年11月就能在歐洲市場交車。
新款Santa Fe油耗數字曝光 預計暑假上市開賣
除了休閒風氣之外，因疫情而揭起的國旅熱潮，更是讓5+2座休旅車款更加熱門。看準這樣的趨勢，Hyundai總代理南陽實業決定於今年第三季引進大規模小改款Santa Fe，強化品牌5+2座休旅車款競爭力。今日 (5/12) 經濟部能源局公布的4月份車型耗能證明出現Santa Fe身影，其中包含3款柴油車型油耗數字，最高可繳出17.3km/L平均油耗，經與總代理南陽實業確認，這就是新款Santa Fe的耗能測試數據，新車預計於今年暑假期間在臺灣發表上市。
VW集團柴油引擎再進化 惜臺灣恐無緣導入
2015年爆發的「柴油門」事件，讓一度以「Clean Diesel」潔淨柴油為號召，期望成為內燃機引擎低排放、低油耗解決方案的柴油引擎一夕之間聲勢大跌，甚至加速汽車展也轉型，大步走向電動化。但這不表示車廠就此放棄柴油引擎，Volkswagen更進一步針對柴油引擎進化，透過雙SCR選擇性還原觸媒 (尿素) 系統，降低NOx氮氧化合物排放以符合最新排放法規，並且擘劃電動化未來，期望與48V Mild-Hybrid輕油電系統整合，更進一步減少污染排放。
柴油血脈不斷 Jaguar Land Rover持續投資柴油動力
受「柴油門」事件影響，過去標榜「潔淨柴油」，主打省油與低排放效果的柴油動力一夕之間聲量大跌，再加上各國實施排放總量管制、加速車廠轉向電動車開發，柴油引擎成為車市中最不受重視的動力形式。不過，柴油引擎較高的熱轉換效率，以及省油、低排放特性，仍被Jaguar Land Rover視為是「潔淨動力」的一環，外媒報導，Jaguar Land Rover產品工程負責人Nick Rogers表示，Jaguar Land Rover仍持續投入柴油動力開發，並可能加入PHEV插電式油電複合動力，使柴油引擎更為潔淨。