新北市議員改善市民用路窘境反被挖苦? 一片謾罵:專門來消耗公帑? 現在交通問題可說全民最關心的問題,畢竟這影響到的不只是外國觀光客對於台灣的觀感,更是一般民眾每天用路的安全,所以政府也即將在7年間耗資400億元,從頭開始整頓與交通相關的教育、工程與駕照制度。 2023 年 6 月 16 日 看更多
改善行人地獄向相關部門申訴卻被無情駁回? 網:不是不作為只是忙選舉! 行人地獄的問題不斷在台灣延燒,相關部門也看似積極處理,尤其前陣子政府推出「行人優先行動綱領」,企圖翻轉此罵名。然而有位家長,使用嬰兒車接送孩童,發現住家附近的道路對行人非常不友善,除了騎樓被店鋪當作營業場所,有些甚至直接安裝鐵捲門當作自家地,沒被霸佔的地方也都不平整。因此只能選擇將嬰兒車推上街道,沒想到街道上都停滿了機車,遇到違規停車幾乎都把嬰兒車推上道路中央,還遇過道路尖峰時間,汽車在後面鳴按喇叭,種種道路條件無疑就是行人地獄。 2023 年 6 月 13 日 看更多
交車十天特斯拉竟任性卡路中央? 警民谷歌救援慌張車主 不少人現在喜歡買電動車,但若開到一半故障動彈不得,需要推車時才會發現真的有夠重!新北市一名李姓男子趁著農曆年前購入一輛特斯拉電動車,才上路十天就突然在行進間失去動力,導致車子停在馬路中央。巡邏員警發現上前協助,卻疑似因為車子啟動緊急剎車導致電腦當機,電子手煞車也啟動,想推也沒轍。好在現場員警們及熱心民眾,協助上網Google求解,李姓男子才知道可以將車子變更為「牽引模式」解除電子手煞車,順利將它推到路邊後等待原廠工程師排解。 2023 年 1 月 24 日 看更多
雙北元旦假期路邊可以免費停車! 部分區域不包含小心別踩雷 2023年元旦假期即將在本週末到來,從2022年12月31日起至2023年1月2日止的三天假期相信會吸引不少國人把握機會前往各大風景區出遊,而大的都會區如雙北預期人流跟車流預估會比平日要來得少,於是台北市與新北市在今日(12月26日)都發佈了元旦連假期間路邊可以免費停車的措施,不過要注意的是並不是所有區域都適用,雙北市區內的觀光景點周邊以及貨車裝卸貨等格位,都還是照常收費與管制。 2022 年 12 月 26 日 看更多
蘇花改明起正式開放重機行駛! 全台9月交通新制看這裡 隨著時序進入到8月底,即將來臨的9月份有不少交通新制準備上路,其中最重要的跟廣大重機族群息息相關的新制度,絕對是可以「合法」行駛蘇花改了吧!除此之外,各個地方政府也有新的交通政策要實行,像是新北市與苗栗縣的科技執法路段會擴大,澎湖縣則是有路邊停車格30分鐘免費的措施,台北市則會加重颱風期間滯留車輛的罰則。 2022 年 8 月 31 日 看更多
內政部辦全國車禍救援挑戰賽 新北消防最會救奪冠! 內政部消防署在本(8)月26日至28日舉辦全國車禍救援挑戰賽,來自全國各縣市、總計10支消防機關隊伍同場較勁,比拚誰才是真正車禍救援高手,最後由新北市消防局奪下第一名的佳績。 2022 年 8 月 30 日 看更多
新北市紅線夜間可停車且打算擴大辦理! 侯友宜:以安全優先為原則 過往紅線絕對不能停車的觀念近年來受到不少挑戰,今年4月30日隨著《道路交通管理處罰條例》修法新制上路,不再開放民眾檢舉紅線違停使得違停亂象增加不少。不過在新北市的部分路段,紅線夜間停車其實「合法」,而且打算擴大辦理! 2022 年 8 月 13 日 看更多
為電動車普及鋪路! 「大樓裝設充電樁」納入優良公寓大廈評選 2022年可說是台灣電動車市大爆發的一年,各車廠紛紛導入電動車,同時電動車市銷量也以驚人速度成長,不過,仍然還是有部分民眾不願意購買電動車的原因,在於自家社區大樓管委會不開放安裝充電樁,而存在充電問題。對此,新北市在2022年8月2日舉辦「公寓大廈充電設備及法令宣導說明會」,表示將會把充電樁的設立與否納入公寓大廈評選項目,甚至環保局低碳中心也會補助綠能設備費用,期望讓各大樓更普設充電樁。 2022 年 8 月 3 日 看更多
新北對「路霸」開刀! 整頓4千個免費路邊停車格 7月再新增4收費路段 相信不少開車的讀者都有找車位找到懷疑人生的經驗,尤其在住宅區周遭拿雜物佔位、以車換車的情況更是屢見不鮮,這種把公用資源佔為己有的做法老實說對其他用路人相當不公平。新北市為了解決這種「車霸」亂象以及落實使用者付費原則,從2019年以來已經整頓137個路段、收管了3,959個路邊停車格,7月起還要在新店與汐止等地新增4個收費路段! 2022 年 6 月 30 日 看更多
新北交通死亡人數增 侯友宜:儘速重啟區間限速 受到疫情影響,今年從5月19日至7月26日維持了2個多月的三級警戒,在車流量減少的情況下,車速變快也導致事故嚴重性增加。根據新北交通局統計,110年上半年交通事故死亡人數達123人,比去年同期增加10人。新北市長侯友宜表示,不少嚴重交通事故都與超速有關,除了要警察同仁加強執法外,也會盡快恢復在今年2月底全面暫停的區間平均速率科技執法。 2021 年 9 月 3 日 看更多
北宜只能開時速40公里真的太慢! 9月試辦部分路段提速 身為臺北、宜蘭之間交通要道之一的北宜公路只能開40km/h是不是真的太慢?去年一場「北宜乖寶寶運動」上千車友依照官方速限以40km/h速度行駛期望凸顯全段區間測速的不合理,公路總局也承諾將重新檢討北宜公路速限。而今,公路總局終於選定首個北宜公路提速試辦路段,將選定35.3公里至37公里這短短1.7公里路段試辦速限提升至50km/h,預計自9月底前開始試辦。 2021 年 8 月 13 日 看更多
橋上機車道車禍就卡半天? 雙北找出解決妙招 根據公路總局統計,新北市機車登記數達221萬輛為全台之冠,通勤時間不少機車都讓橋樑上演機車瀑布。儘管機車便利性、靈活度高,但是只要一有事故發生,就很可能把原本就不寬敞的機車道給堵塞,導致後車無法通過,甚至是有可能引發嚴重的連環事故。因此新北去年開使在浮洲橋設置機車道「緊急出入口」,且試辦成效良好,預計將在今年於雙北10座橋樑跟進增設。 2021 年 7 月 15 日 看更多