增程式電動車將掀起潮流?傳BMW打算推出「iX5 REx」重回增程式動力懷抱 才剛傳出Toyota有可能為下一代Sienna、Highlander導入增程式動力系統,過去曾將增程式動力系統應用於「i3 REx」的BMW,據傳也打算重拾這項技術,為即將登場的iX5推出增程式電動車型,在引擎協助發電的動力架構下,綜合續航里程可望突破1,000公里,相較於只能靠電池容量大小決定續航里程的純電動車,更能有效減少因續航里程不夠而產生的焦慮問題。 2025 年 6 月 19 日 看更多
傳Sienna改款預計2027年現身,EREV增程式電動版有望同步曝光 外媒傳出Toyota可能於2026年與2027年分別為Highlander與Sienna推出改款更新,預計將更大幅度朝向電動化靠攏。其中,有消息指出Highlander將以純電SUV姿態瞄準北美市場,甚至為中國市場提供EREV增程式電動車型。預計2027年問世的新款Sienna,也同樣可能推出EREV版本。 2025 年 6 月 16 日 看更多
Ram 1500 Ramcharger增程版電動皮卡登場! 越野車用e-Power動力可行嗎? 當然用Nissan的e-Power技術來形容Ram 1500 Ramcharger的動力系統並不準確,但相信應該是目前台灣消費者對於增程式電動車(Range ExtenderElectric Vehicle,REEV)理解最接近的系統了,儘管e-Power算是油電車不是電動車;在Ram全新推出的1500皮卡新動力Ramcharger車型,是輛不折不扣的電動車,全車靠前後軸雙馬達驅動、搭載92kWh鋰電池組與並有145kW的DC直流快充,但車頭引擎蓋下依舊配置了一具3.6升V6引擎但奢侈地僅單純作為發電機使用,最終造就Ram 1500 Ramcharger高達1,110公里的超強續航力! 2023 年 11 月 8 日 看更多
試駕/X-Trail e-Power電能四驅休旅搶先試 續航力破900公里還自帶發電機! Nissan在臺灣第一款e-Power動力車款X-Trail e-Power終於在2月14日上市銷售,採用e-4orce單一電能四驅動力配置,加上「大全配」式的配備鋪陳,開出151.9萬元起建議售價,堪稱在臺灣最貴的一個世代。不過,首年車源雖然只有大約600輛,目前卻已銷售一空,究竟是什麼樣的魅力展現如此強勁銷售力道? 2023 年 2 月 21 日 看更多
Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV強力增加續航里程 轉子引擎提「電」來救 Mazda MX-30 e-Skyactiv R-EV於近日的布魯塞爾車展上登場,作為供應歐洲的PHEV車款,在續航里程上比起前些時後發表的純電版MX-30增加將近400公里的續航里程,來到約600公里,其最大的特點,就是將轉子引擎重回市售車之中。 2023 年 1 月 17 日 看更多
Mazda轉子引擎終止只是傳言 不只當發電機還要擴大使用 轉子引擎是Mazda品牌的經典特色之一,過去在RX-7、RX-8身上都可以看到轉子引擎,也是不少人喜愛的車款,先前Mazda的發言人表示將會取消MX-30身上的轉子引擎增程系統,不過近日Mazda歐洲公司表示這是錯誤的訊息,公司將會在MX-30身上搭載轉子引擎,並且在2022年發表這輛車,而且轉子引擎未來還會擴增更多的應用,不僅作為增程的發電機而已,就連一般的油電車型或者是PHEV插電式油電複合動力都將會看到轉子引擎的身影。 2021 年 7 月 21 日 看更多
日規Kick預計6/24發表 直上e-Power動力 時間拉回5月18日,Nissan選擇以泰國市場為首發,搶先發表Kicks車系中期改款更新,不但修飾外觀造型,更直接植入e-Power電動化動力系統。近日,Nissan預告Kicks即將登陸日本市場,於6月24日正式發表亮相,而且直接輸入與泰國版本相同,搭載e-Power動力的小改款版本Kicks。 2020 年 6 月 21 日 看更多
小改Kicks全球首演 e-Power電動版強勢出閘 扮演Nissan全球戰略跨界休旅車款角色,Kicks在台灣市場以亮眼成績穩坐國產中小型休旅市場龍頭。在Kicks已進入全球市場約4年之後,Nissan選擇以泰國市場為首發,以Kicks e-Power電動化車型的模式發表小改款Kicks。同時,不僅是電動化動力與內、外細節升級,Kicks也藉由小改款機會,首次導入ICC主動車距控制巡航系統。 2020 年 5 月 18 日 看更多