不久前武嶺山路發生重機騎士遭大貨車逼車的危險事件，網紅儒哥騎車帶領畢業生前往合歡山慶祝畢業，結果遭到後方重車緊逼壓迫，過程中砂石車還一度擦撞少女騎士差點將人捲入輪下，有關大貨車的危險駕車過程因此在網上掀起熱議。對此，近期就又有民眾開車意外遇上重車催促，令他備感壓力，同時吸引不少網友留言，表示駕駛素質問題都曾在各車種上出現。
網友在PTT上發文提到，自己開車出門在外，好幾次在停等紅燈時後方都出現載運重物的大學長 (即重車、大貨車)，每當燈號從紅燈轉為綠燈、通行號誌才剛亮起，後方學長似乎隨時蓄勢待發，過不到一秒的時間自己就被後方重車鳴聲喇叭。原Po不解為何重車駕駛喜於催促，讓他壓力山大，因此以「他們幹嘛那麼急？」為題發問，認為大貨車駕駛沒有耐性。
此言一出吸引不少網友回應，「有品的學長可能不到3成」、「你佔用到國家齒輪的寶貴時間了」、「有家要養」、「有一次遇到，立刻剎車，打雙黃燈」，紛紛猜測重車駕駛趕時間的意圖為何，也有人透露過去也曾碰上類似情況，當下選擇踩下煞車進行反制。不過，也有不少網友留言：「提醒你別看手機了，大車的角度看得很清楚的」、「說不定他按喇叭提醒你事情，下車檢查一下錯了嗎？」，認為重車或許是出於好意，提醒原Po燈號轉換或是車輛有地方需要檢查。
此外，也有網友說道：「沒遇過，只遇過計程車那樣做」、「不過覺得台灣人開車騎車從二輪四輪到學長大家都很急」、「騎車的也不差，小車也一樣，是人沒品不是車種好嗎？」、「汽車也一堆綠燈亮馬上按喇叭」。指出不該將駕駛素質歸咎於車種，因為從二輪機車到四輪汽車、大車，都有人遇過不同駕駛濫用喇叭的行徑，表示各種車輛都有個性急躁的駕駛。
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事實上，過去《地球黃金線》就曾分享車輛喇叭的正確使用時機，根據《道路交通安全規則》第92條、第101條規範，按喇叭必須以單響為原則，每次不得超過半秒鐘，也不得超過三次，另外像是閃大燈，駕駛也只能變換燈光一次，否則都可能構成惡意逼車。而惡意逼車根據《道路交通管理處罰條例》第43條規範，汽機車駕駛人任意以迫近、驟然變換車道，或其他不當方式迫使他車讓道，或是沒有突發狀況，卻在行駛途中任意驟然減速、煞車或於車道中暫停，除了可罰機車駕駛新台幣1.2萬元至1.8萬元、汽車駕駛1.8萬元至2.4萬元，駕駛還可能面臨吊扣牌照3個月，並得接受道路安全講習。
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