台3線苗栗段速限不一違規倍增!議員抨擊如同設陷阱

該處速限由原先60km/h降至50km/h引發民怨。(圖片來源/ 苗栗縣警察局提供)

台灣的道路經常要求駕駛人慢速行駛,為的是避免超速失控,然而過低的速限與寬廣的路幅幾乎難以自然降速,相關單位便設置了測速照相機、不定點測速與區間測速等等。然而民眾多數對於測速照相感到反感,主要是因為速限實在太低,同時又在直線路段設計測速照相,形同「設陷阱」給民眾,日前更有議員質疑,位於苗栗縣境內的台3線大湖鄉栗林國小前的路段,速限降低導致罰單倍增,如同陷阱一般。

速限降低之後該處測速照相取締件數翻倍。(圖片來源/ Google Maps)

而苗栗縣警察局先前表示為了保護栗林國小師生的通行安全,自今年3月起,在台3線136.8K至137.6K處,由原先的速線60km/h改為50km/h,降低了10km/h之後,苗栗縣警局又在國小附近137.2K處設置測速照相,速限降低之後罰單逼近翻倍成長。統計今年1月罰單為352件、2月來到402件,3月降低速限之後,超速罰單暴漲至784件,民眾不滿這如同陷阱。

縣議員楊恭林在質詢時直呼,民眾多有反應此情形,甚至鄉民用路多數以61km/h左右的速度用路,明顯不是蓄意競速,只是依照過去用路習慣,再加上此段路的路幅寬廣,速限又驟降,建議將整條道路改以相同速度才比較合理。議員更指出栗林國小周遭都有紅綠燈、人行道與測速照相等設施,學童的安全有基本的保障,一小段路降速至會讓駕駛分心,大湖也是觀光區,若其他縣市遊客來此卻收到罰單,可能會不再願意進入苗栗觀光。

台3線沿途都有不少測速照相、不定點測速與區間測速,然而速線過低與路幅過大的問題卻仍沒有解決。(示意圖,圖片來源/ 金山警分局)

警察局長陳世煌表示,先前會勘之後決定降速,3月實施前有積極宣導,也用標誌告知用路人,未來將會再加強宣導,也會請主管機關進行評估。然而想要讓駕駛人自然降速,最好的方式並非直接使用測速照相,而是加入道路設計,將路幅縮小之後,因為視覺縮減,駕駛人便會降低用路速度,只是目前道路設計尚未完整,道路設計上可能還不會有明顯的變化。

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