台灣的道路經常要求駕駛人慢速行駛，為的是避免超速失控，然而過低的速限與寬廣的路幅幾乎難以自然降速，相關單位便設置了測速照相機、不定點測速與區間測速等等。然而民眾多數對於測速照相感到反感，主要是因為速限實在太低，同時又在直線路段設計測速照相，形同「設陷阱」給民眾，日前更有議員質疑，位於苗栗縣境內的台3線大湖鄉栗林國小前的路段，速限降低導致罰單倍增，如同陷阱一般。
而苗栗縣警察局先前表示為了保護栗林國小師生的通行安全，自今年3月起，在台3線136.8K至137.6K處，由原先的速線60km/h改為50km/h，降低了10km/h之後，苗栗縣警局又在國小附近137.2K處設置測速照相，速限降低之後罰單逼近翻倍成長。統計今年1月罰單為352件、2月來到402件，3月降低速限之後，超速罰單暴漲至784件，民眾不滿這如同陷阱。
縣議員楊恭林在質詢時直呼，民眾多有反應此情形，甚至鄉民用路多數以61km/h左右的速度用路，明顯不是蓄意競速，只是依照過去用路習慣，再加上此段路的路幅寬廣，速限又驟降，建議將整條道路改以相同速度才比較合理。議員更指出栗林國小周遭都有紅綠燈、人行道與測速照相等設施，學童的安全有基本的保障，一小段路降速至會讓駕駛分心，大湖也是觀光區，若其他縣市遊客來此卻收到罰單，可能會不再願意進入苗栗觀光。
警察局長陳世煌表示，先前會勘之後決定降速，3月實施前有積極宣導，也用標誌告知用路人，未來將會再加強宣導，也會請主管機關進行評估。然而想要讓駕駛人自然降速，最好的方式並非直接使用測速照相，而是加入道路設計，將路幅縮小之後，因為視覺縮減，駕駛人便會降低用路速度，只是目前道路設計尚未完整，道路設計上可能還不會有明顯的變化。
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