根據國道公路警察局公布的統計數字，自2023年1月1日至12月31日，高速公路總共發生5件「二次事故」，總共造成5個人死亡、12個人受傷，而進入2024年1月，還不到1個月竟然又再出現3次二次車禍並釀3死5傷，等於短短1年又大約半個月的時間，國道8件二次事故就造成8人喪命17人受傷，警方也再次提醒用路人，發生車禍後應如何處理，才能避免二次撞擊的憾事發生。
以2024年1月來說，國道3號南向新竹香山路段，一起6車追撞的車禍，當時肇事車輛在外側車道，2名駕駛人立刻下車到路肩等候，但另外3車的駕駛人卻站在事故車輛後方，結果5分鐘後又遭其他車輛追撞，形成1死2傷的悲劇。
第2件，國道1號北向雲林系統路段，2車追撞停放於內車道，2位駕駛與1位乘客下車卻站在車道上，36秒後又有後方車輛來不及迴避而撞上，造成車內乘客死亡、其餘3人受傷。
第3件發生在國道1號南向彰化埔鹽系統路段，1輛小客車失控撞上內側護欄，車輛停在內側車道，後來駕駛人下車後卻站立於車道上，在6分鐘後遭另1輛自小客車撞擊死亡。
國道警察語重心長提醒，車輛損毀輕微還能行駛，且無人受傷或死亡的事故，可盡速拍照蒐證後移置到不妨礙交通的地方。輕微事故移動現場並不會導致保險不理賠，不論是移置到路肩、交流道或者直接到國道警察各分隊報案，員警都會製作交通事故筆錄、拍各車的車損照片後成案，保險公司之後有理賠需求可以查詢。再者，大部分車輛都裝有行車紀錄器，所以民眾不必太擔心沒有證據。但如果沒有行車紀錄器，可以手機先將現場環境拍照攝影後，趕快移置到路肩。
警方表示，處理都會依車損及雙方筆錄去成案，保險公司都可以查到案件。肇事責任跟理賠是由保險公司或鑑定會來認定，民眾切勿冒著生命危險在車道上。除非故障車輛完全無法移動，否則即使像是爆胎，寧可損失一個輪框，警察也建議盡速移到路肩，呼籲用路人穿著反光背心面向來車，在車後方100公尺處擺放車輛故障三角標誌，並利用「高速公路1968 APP」警政報案功能或撥打1968專線進行報案。
國道事故避免二次事故處理原則
車輛於國道故障或發生事故時，若無人傷亡且車輛尚能行駛，請遵循「開放離撥拍移等」步驟進行處理，說明如下：
- 「開」：開啟危險警告燈。
- 「放」：沿著路肩或護欄外，面向來車至車輛後方50～100公尺處擺放故障標誌。
- 「離」：車內人員全部離開車輛，移動至安全處所，避免在車道上逗留。
- 「撥」：撥打110或利用高速公路1968App警政報案功能報案。若手機開啟定位功能，則App會自動判斷人員所在位置。
- 「拍」：拍攝記錄事故現場，最好包含車輛碰撞點、車損部位、與地面標線之相對位置，供肇事責任鑑定使用。
- 「移」：拍照記錄完後，儘速將車輛移至安全處所(路肩或避車彎)。
- 「等」：等待員警抵達處理。
若有人傷亡或車輛無法行駛，仍應先開啟車輛危險警告燈，接著放置故障標誌，車內人員移動至安全處所再求援，並保持現場完整、等待員警抵達。在國道上採取任何動作之前，例如解開安全帶、擺放故障標誌或移動車輛時，均應先確認自身安全後再行動，勿於車內或車道上逗留。
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