山寨Alphard變電動車還只賣13萬! 中國車廠未奧推迷你阿法Boma

在大改款Alphard登場之前,中國車廠未奧先推山寨版Boma小車。(圖片來源/ 未奧)

尚未正式發表但預計在今年第三季就會登台的Toyota豪華MPV大改款Alphard,據了解因為景片短缺等供應鏈不利因素影響之下,新世代Alphard很可能不會如期抵台,或許也意味著新車發表時機會再往後延。無獨有偶,就在Toyota Alphard傳來不利因素之際,就有中國車廠未奧(Viauto)搶先釋出了山寨而且化身純電版的Alphard-Boma,據傳售價最貴不會超過5萬人民幣(約22.2萬新台幣),會就此吸引到中國消費者轉單嗎?

Boma的造型確實與Toyota Alphard十分相似。(圖片來源/ Toyota)
不過車側造型就露餡,車身尺碼3,517×1,495×1,660mm也相當嬌小。(圖片來源/ 未奧)

未奧推出的Boma純電小車,車頭跟Toyota Alphard的相似度簡直達到87%,但不得不說車頭的大面積鍍鉻「水箱罩」確實讓這輛全新電動小車增加了不少氣勢。沒錯,山寨版的Alphard其實是輛車長不到4米的都會小車,3,517×1,495×1,660mm的車身尺碼跟2,495mm軸距跟正版Alphard(4,945×1,850×1,890mm,軸距3,000mm)完全不在同一個級距,車側線條則是進一步透露了Boma是山寨版的身份,少了Alphard的側滑門,頂多五座的空間設定也跟正七人座的Alphard相去甚遠。

內裝方面Boma跟Alphard就沒有任何相似度可言。(圖片來源/ 未奧)
Boma正式售價應會落在3萬至5萬人民幣之間。(圖片來源/ 未奧)

內裝方面Boma跟Alphard之間的差異就更明顯了,未奧出產的山寨版搭載了科技感十足的雙聯式數位座艙,因應電動車的身份而取消了中船的佈局,讓整體配置看起來更為簡潔。至於動力配置方面,Boma搭載的最大馬力40匹、峰值扭力8公斤米的單電動馬達,但電池提供11.9kWh與18.5kWh兩種設定,分別帶來130公里與200公里的續航表現,以都會帶不來說算是相當夠用。

大改款Alphard動力有望比照Crown Crossover,提供2.5升油電跟2.4升渦輪油電兩種設定。(圖片來源/ Toyota)

而在售價上,未奧雖然還沒正式發表Boma這款電動小車,不過外界預期正式售價會落在3萬人民幣(約13.3萬新台幣)跟5萬人民幣(約22.2萬新台幣)之間,入手門檻相當親民。關於正Alphard,根據日媒先前的報導指出有機會在5月份正式亮相,換上TNGA模組化平台之後,動力規格可能比照第一季即將在台上市的Crown Crossover,提供2.5升油電以及2.4升渦輪增壓油電(eAxle四驅)兩種配置,鎖定不同需求的高階商務客群。

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