現在新車配備可說越來越豐富，許多配備也都在各品牌努力下推陳出新，然而有一配備卻是多年來沒有大幅度改變，甚至新世代的電動車還使用這配備，那就是雨刷，可別小看雨刷變動幅度不大，事實上雨刷是在各方激烈競爭下生存的，而雨刷的概念約莫最早可以回溯到1903年的美國。
當時的汽車沒有雨刷，只要下雨或下雪只能搖下車窗探出頭，但天氣過於惡劣就無法駕駛，因此安德森女士 (Mary Anderson) 發明了手搖式雨刷，並在1903年獲得專利，只不過這時的雨刷僅僅是橡膠刮板而已，與現今玻璃刮刀相似，但在當時已經是一項突破的技術了。
之後不論雨刷從手動變成電動，再從電動進化為間歇式雨刷，還是現今部分車款配備的雨滴感知自動雨刷，都離不開「橡膠」材質，可以說橡膠雨刷不是基本沒變，而是一直以橡膠為基礎穩定發展，所以現在看到的雨刷概念與當初發明的雨刷，並無本質上的不同。
雖然說現在的橡膠雨刷與當初發明出來的雨刷概念相同，但兩者之間在橡膠中的配方有巨大的差別，因為科技的進步，現在的橡膠材質可以融入更多新的配方，所以可以看到市面上常見的去除油膜、抗強風與更耐用的雨刷，都是雨刷的進步。
而平常開車時，除了雨刷幫助刮除髒汙與水珠之外，潑水劑在這幾年中也受到消費者的喜愛，尤其台灣四季多雨，潑水劑的功能可以讓雨水比較不會沾附在玻璃上，視野更加清晰，但潑水劑與雨刷之間仍有小部分使用衝突，例如毛毛雨或塞車時，水珠無法排除，這時還是需要雨刷刮除，但一起刮除的還有部分潑水劑，所以即便現在的科技已經非常發達，不可否認的是，雨刷仍舊是現代去除髒汙與水珠的最佳配備。
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