Ford Focus德國工廠將出售? 傳「中國知名車廠」曝野心展開談判

(圖片來源/ Ford)

4代Ford Focus登場後,雖然在台灣與特定市場繳出不錯的成績單,但歐洲Ford執行長Stuart Rowley過去接受採訪時確認將於2025年停產,等於宣布當地不再有5代車型,而且2022年受到烏俄戰爭影響,許多料件短缺還讓歐洲Focus面臨減產,負責生產Focus的德國薩爾路易士(Saarlouis)工廠更出現大量閒置人力,卻遲遲沒有下一步規劃。如今,《華爾街日報》最新消息指稱,歐洲福特現在打算將Saarlouis工廠出售,中國比亞迪似乎有意收購該間工廠。

《華爾街日報》最新消息指稱,歐洲福特現在打算將Saarlouis工廠出售,中國比亞迪似乎有意收購該間工廠。(圖片來源/ Ford)

時間回到2022年6月,當時歐洲福特面對原物料短缺與訂單數減少等雙重衝擊,已讓負責生產Focus的德國Saarlouis工廠出現閒置,但原廠持續對位於Cologne、Craiova等地區的工廠進行投資,面對Saarlouis工廠卻始終「按兵不動」,直到8月29日起宣布大規模減產Focus後,就沒有工廠的後續計畫公布。

歐洲福特其實一直在收縮,《路透社》早前報導指稱他們計畫裁員約3,200人。(圖片來源/ Ford)

只不過,歐洲福特其實一直在收縮,《路透社》早前報導指稱他們計畫裁員約3,200人,這當中涵蓋約2,500個產品開發人員、700個行政人員,又以德國地區動盪最大。

如今,歐洲Ford不打算繼續開發下一代Focus的情況下,似乎也放棄投資Saarlouis工廠改生產其他車款,而是選擇先尋找買主收購。不具名人士向《華爾街日報》透露,有大約15家潛在公司對收購工廠感興趣,其中一家正是積極朝歐洲市場拓展的中國比亞迪,更傳德國Ford高階主管計畫下週(2月初)前往中國展開薩爾路易士工廠出售的談判。

歐洲Ford不打算繼續開發下一代Focus的情況下,似乎也放棄投資Saarlouis工廠改生產其他車款,而是選擇先尋找買主收購。(圖片來源/ Ford)

中國比亞迪目前在歐洲有相當完整的布局,包含乘用車、巴士、貨車與堆高機通通有,特別是2022年9月底在歐洲發表Tang(唐)、Han(漢)、Atto 3等乘用車後,獲得不錯的迴響,Atto 3在Euro NCAP測試也繳出5星安全評價,讓比亞迪在歐洲的乘用車發展有了非常好的開始。此外,歐洲租車公司Sixt在2022年10月宣佈未來6年內會採購10萬輛比亞迪新能源汽車,這讓比亞迪勢必會希望能有歐洲工廠,更有利於電動車的布局。

中國比亞迪目前在歐洲有相當完整的布局,包含乘用車、巴士、貨車與堆高機通通有,特別是2022年9月底在歐洲發表Tang(唐)、Han(漢)、Atto 3等乘用車後,獲得不錯的迴響。(圖片來源/ BYD)

雖然歐洲福特才剛要開始進行工廠出售的討論,不確定是否會立刻找到買家,甚至整起交易案也有可能破局,但去年11月,比亞迪就有與福特達成協議的先例,比亞迪預計收購Ford在巴西巴伊亞州(葡萄牙語:Bahia)的工廠,以拓展巴西電動車市場,所以這回德國Saarlouis工廠後續會如何發展?就讓我們繼續看下去。

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