汽車的價格不斷推升，不論是二手車或者是新車都一直漲價，各大車廠都試圖在通貨膨脹的時代透過提高售價來賺取更多金錢，過去透過提高銷售量來賺錢的方式已經不流行了。像是賓士就以調整產品價格來擁有更好的利潤表現，現在來自義大利的跑車品牌瑪莎拉蒂也想要這麼做，該品牌執行長Davide Grasso希望瑪莎拉蒂成為盈利的象徵。他們將會學習賓士的態度不再追求最大銷售量，而是更專注於提高利潤率，試圖讓這個品牌有更好的價值。
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近日瑪莎拉蒂執行長Davide Grasso接受訪問時表示：「我們在內部以及外部都禁止了數量的討論，作為一個奢侈品牌只討論銷售量的話，那麼很可能會導致一些致命的錯誤，我們的利潤率正在擴大，並且在未來還會一直這樣下去，我們的目標是在利潤率方面可以優於整個行業的表現。」他還補充表示這對於品牌來說將會是更好的，可以提升品牌價值的同時，現有的車主也會更加喜愛這樣的作法，並且再次回到瑪莎拉蒂購買車輛。
目前瑪莎拉蒂的目標是在未來的18個月內實現15%的利潤率，下一個目標將會是20%，而在去年該公司的利潤率僅有5.5％到6％而已，不過在今年已經超過6%的表現。展望未來，瑪莎拉蒂在Stellantis集團的保護傘之下，特別是對於晶片短缺的衝擊將會降低很多，同時在電動車發展方面也會更有優勢，如果持續讓利潤率提升，瑪莎拉蒂會許也會走向公開上市一路。但這家跑車品牌過去都在法拉利的陰影之下存活，能否開創出自己的一條康莊大道，就看他們的經營方針能否湊效了。
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