全球首演預計時間：2023上半年
臺灣導入推估時間：待確認
Mercedes-Benz現行銷售的E-Class是2016年在北美車展發表的五代車型，原廠有在2020年時推出換裝新世代家族設計面貌的小改款車型、但W213世代的中大型房車問世至今已歷近7年銷售週期，是時候到了該改朝換代提升競爭力的時刻了！《地球黃金線》的間諜照團隊此次一次捕獲到Sedan轎車與Estate旅行車兩種不同車型以及PHEV動力，依照房車版本已經褪去車身偽裝貼紙的進度來看，或許明年初就有機會見到大改款E-Class登場。
在路上測試的E-Class轎車測試車跟先前捕捉到的版本相比，已經只剩車頭跟車尾還有偽裝覆蓋，整體車身輪廓應該不會跟現行W213世代的E-Class相去太遠，仍舊為經典的傳統三廂車格而不是跑格感更重的斜背設定。參照先前已在網路上外流的新車專利照，大改款E-Class的車頭看起來應該就像是放大版的C-Class與縮小版的S-Class，有著趨於一致的穩定外觀設定，但相對地也少了一些驚喜。
至於E-Class Estate的測試車全車還是被厚重偽裝給包覆著，但預期頭尾造型會跟轎車版趨於一致、車側線條應該也不會跟現行版相差太多，而E-Class旅行車真正的亮點還是在左後葉子板新增的充電開孔上，代表眼前的測試車會採用PHEV動力；且不只是標準版E-Class有PHEV，性能旗艦E63的新一代有很高的機會比照C63，以2.0升渦輪增壓心臟加上後軸電動馬達來取代現行的4.0升雙渦輪V8機體，全新的C63 S E Performance有671匹的綜效輸出，E63可望有更強悍的動力調校。
除了PHEV，新一代E-Class的銷售主力會由搭載48V輕油電系統的汽柴油動力來擔綱，此次雖然沒有捕獲到大改款新車的內裝配置，但估計也是搭載直立式中控螢幕的MBUX影音車機。順帶一提，大改款E-Class就不會有雙門的Coupe以及Cabriolet敞篷版本了，因為Mercedes-Benz要以全新的CLE Classs來取代E-Class跟C-Class的雙門版本。
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