大家行駛高速公路為的就是可以更快速地抵達目的地，不過因為台灣不少地區的車流量其實相當龐大，在尖峰時間許多路段都會遇到塞車的狀況，這時總是讓人抱怨為什麼高速公路卻一點都不高速，甚至不瞭解到底高速公路上面，沒有遇到車道縮減，也沒有車禍發生，但是卻會突然塞車，沒想到上網詢問之後引發網友熱烈討論，有網友就回覆表示通常在交流道處會發生塞車狀況，就是因為有人亂切車道的關係，另外國道上的許多龜速車也是一大重點，認為這是全體駕駛素質的問題，很難解決。
這名原Po在PTT上詢問究竟高速公路為什麼會這麼塞，並在內文當中說到：「剛剛走國三北上回來，過了三峽之後就開始塞車，然後就是大約從43K塞到34K整整9公里，都10-20KM，我就沿路看，完全沒有車禍，最後就是過了板橋-永和交流道，並且穿過中和隧道後，才正式可以開到80KM，所以就很奇怪，整條都四線道，那你說外面兩線要下交流道會塞就算了，為什麼可以搞到內線兩道也跟著塞，照理講沒有要下交流道的明明就可以跑內線兩道，而且絕對可以順順過去，結果卻要跟著塞車，是不是代表人民的行車觀念嚴重不足，還是什麼原因可以因為外線要下去，使的內線必須跟著塞?」
看到原Po的狀況之後，有人就回覆表示：「肯定是變換車道的人太多 又一堆龜車」、「一堆人都愛在中線打燈要插隊」、「一堆快到了才要切出去」，認為就是有些人不喜歡排隊，到了快下交流道的時候才找地方切入，造成回堵的狀況發生，另外也有人說到：「現在越來越多人龜在內線，按他喇叭也不走的人，越靠近下班時間越多」，表示很多龜速車也是嚴重的問題，在台灣各地都會有這樣的狀況發生，而如果大家對於高速公路的使用規範沒有一個默契在的話，這樣的問題也很難解決，只能夠盡量避免塞車時段上路，或是看看導航有沒有更好的路線選擇。
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