龜車

日前國道三號雲林縣斗六段發生一起嚴重的車禍意外，一部遊覽車將自小客車撞上外側隔音牆之後，兩部車輛再一起往內側車道撞擊，這起事故造成4死17傷，不少人直呼肇事主因是遊覽車超速失控，但有些人不這麼認為。有網友表示台灣的車流過於混亂，除了高速公路之外，一般道路和快速道路也都是如此，況且國內對於駕駛的要求太少；以高速公路為例子，有駕駛開到表速110km/h，也有些駕駛會開到60km/h，這兩者在高速公路都是合法的使用。

未遵守交通規則，若被拍下或檢舉收罰單，就要乖乖繳納罰金。近日有民眾就因在高速公路上被「龜內線」的駕駛檢舉「用爬坡道超車」收到罰單，不爽指出「這什麼心態？」但被廣大網友打臉，「自己違規卻不爽檢舉人，你才是什麼心態」。

你是否遇過某些駕駛或騎士，不僅行車速度緩慢還經常違規？有名網友以自身經歷Po文表示，今天上班途中，自己碰巧跟在一台龜車Altis後面，並且整路都沒有其他人，發現前車連50km/h都開不到，經過路口左轉更是超乎常理的直接逆向，還表示這路口是有劃設虛線輔助的，基本上這部龜車幾乎都開在對向的右轉彎道上，最後還看到這部車切換車道時，方向燈根本都沒閃過，都讓原Po不解的提問：「為何路上有這麼奇葩的駕駛？駕照路考到底怎麼過的？」

大家行駛高速公路為的就是可以更快速地抵達目的地，不過因為台灣不少地區的車流量其實相當龐大，在尖峰時間許多路段都會遇到塞車的狀況，這時總是讓人抱怨為什麼高速公路卻一點都不高速，甚至不瞭解到底高速公路上面，沒有遇到車道縮減，也沒有車禍發生，但是卻會突然塞車，沒想到上網詢問之後引發網友熱烈討論，有網友就回覆表示通常在交流道處會發生塞車狀況，就是因為有人亂切車道的關係，另外國道上的許多龜速車也是一大重點，認為這是全體駕駛素質的問題，很難解決。

在高速公路上遇到烏龜車是不少駕駛最痛恨的事，如果又是佔用內線車道的話，肯定還會引來網友一陣撻伐，但其實高速公路的最低限速為時速60公里，如果是開在最外側車道，時速只要高於60公里就是合法範圍，而近日有人就好奇想問網友如果上高速公路開在最外側，但是時速只維持在85公里究竟可不可以，不少人就表示這樣做完全合法，而且沒有行駛在內側車道，而是知道自己行駛速度不高停留在外側車道的話，完全沒有問題。