現在的人都喜歡開著高大的休旅車款，又或者是像皮卡這類的車型，兩者有個相同的特點就是車頭都相當高聳，這對於行人來說將會是個問題，因為當碰撞發生時，行人很可能因為這樣的車頭設計而受到更嚴重的傷害，因此不少品牌都在研發相關的車外輔助氣囊，用以保護行人的安全，現在福特也向美國智慧財產局提交了全新的氣囊設計專利，雖然他不是第一家提出此項專利的車廠，但是從專利申請圖當中可以發現，這似乎是對行人保護最為完善的一種設計。
早在10年前，Volvo就已經推出了行人輔助氣囊，只不過Volvo的系統是在引擎蓋底下新增一個簡單的輔助氣囊，在碰撞發生時可以將引擎蓋彈起，讓行人可以不要受到這麼嚴重的衝擊，而這次福特的專利是將氣囊直接設計在車頭的地方，這具氣囊會向引擎蓋上方以及下方延伸，就好像是一個充氣軟墊一樣，包覆著整個車頭，因此當如果真的與人發生碰撞時，行人將不會直接撞擊到車輛的鈑件，而是會受到完整的氣囊緩衝，但這其實更考驗著福特的電腦計算系統。
因為如果要讓這具氣囊完整地發揮功效，那麼意味著要在撞擊前就讓氣囊充氣，因此現行的氣囊系統並沒有辦法做到，因為目前車內的氣囊都是碰撞發生時，才瞬間讓氣囊完成充氣，保護車內的駕駛以及乘客，因此新的車外氣囊需要搭配的是主動防護系統，並且在防護系統偵測到碰撞即將發生，而且沒辦法即時停下車輛，才會啟動這個外部的氣囊，當然這個氣囊的設計將可以用於每一種車型當中，包含了SUV、轎車、跨界車款以及皮卡，而如果是像F-150這類的車可能比較好安裝，因為車頭的水箱護罩相當大，但如果是一般轎車比較流線型的設計，很可能在安裝上就有點困難，但這一切也要等到這項專利真正導入到市售車上才會知道實際的應用效果為何了。
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