雖然台灣法規有明確規定汽機車須禮讓行人，但行人在路權上似乎是個弱勢族群，因為即便有法律的規定，在綠燈時明明是綠燈，行人在斑馬線通常都還要等左右轉的車都通過甚至等到快紅燈才能過馬路，只有極少數的汽機車駕駛會停下來禮讓行人，但停下來的同時又容易被後車的駕駛按喇叭，這時候就很羨慕先進國家的行車風氣，有人忍不住在網路論壇上感嘆的表示「先進國家煩惱之斑馬線該不該讓車」，內容大約在訴說，有位行人因為走得很慢，揮手兩次讓汽車先過(第一次揮手被駕駛婉拒)，等汽車過了，隨之被警察開單，引來熱烈討論。
有網友表示，不管是外國人或是去過國外回台的本國人，都認為台灣是行人地獄，而美國、加拿大與日本等國家甚至在提起去台灣旅行的注意事項時，都不約而同的表示「台灣的駕駛人不尊重行人路權，所以您過馬路時要非常小心。」、「台灣駕駛人非常易怒且魯莽，您在台灣應避免開車或騎車，行人通過馬路時需特別小心。」、「台灣汽機車駕駛習慣粗魯，忽然停車、突然左右轉是家常便飯。在當地開車、騎車都需要特別注意與技巧。甚至於，無視行人優先的概念，因此，即使是綠燈過馬路時，仍必須極度小心確認左右有無來車。」看起來汽機車未禮讓行人這件事情，雖然可能在台灣已經變成家常便飯，但在其他先進國家來說卻是一件很可怕的事情。
有少部分網友則表示，有許多行人明明看見有車子停下來禮讓，卻故意越走越慢，或者低頭滑手機愛走不走的，認為大家應該互相體諒，而有網友分享過往的經驗，自己停下車禮讓行人，卻被後方的騎士飆罵「臭三寶」，或者是候車狂按喇叭，嚇到行人不知所措，也有人遇過後車等得不耐煩想要超車，結果直接將行人撞進騎樓。
關於汽機車未禮讓行人這件事情，其實在道路交通管理處罰條例裡是有相關的規範與罰則的，行人在行人穿越道上擁有絕對通行權，車輛駕駛若未停讓行人，最高可罰6,000元，此外，車輛駕駛若因未停讓行人致人受傷或死亡的罰則，除面臨訴訟，行政罰鍰部分最高可處36,000元，並記違規點數2點以及須參加道路交通安全講習；致人受傷則吊扣駕照1年，致人重傷或死亡可吊銷駕照，3年內不得考領。不過如果民眾想檢舉未禮讓行人這件事，可能會有些難度，必須由第三人檢舉才可以，也就是說民眾不能舉發汽車未禮讓自己，這是因為自己舉發警方無法得知行人與車之間的距離，需要由他人拍攝照片才能辨識距離，另外在錄影舉證的時候一定要確認日期時間有沒有正確。
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