電動車在中國的發展非常火熱，而蔚來汽車是其中排名前三大的電動車品牌，近年來他們的產品也如雨後春筍般不斷冒出，除了多元的產品之外，他們更利用不同的品牌來切分出相異的產品階層。除了蔚來之外，他們集團旗下還有另一個阿爾卑斯主打較低價的產品區間，而現在他們又想要新增一個入門品牌，其主要瞄準的市場就是10~20萬人民幣之間的價格帶。當然這個品牌將會有完整獨立的負責人以及研發團隊，目前正在招募品牌成立之初需要的核心成員，對於中國競爭激烈的電動車產業來說，無疑是一項震撼消息。
其實會有這樣的產品策略並不意外，現在有許多汽車集團都採用這樣的戰術，像是豐田集團就擁有Toyota以及Lexus兩大品牌，前者主打入門的一般用車，而後者就朝向高階商務市場邁進。現在蔚來汽車的做法也是如此，原本的蔚來就將會主打高階豪華級距，而已經存在的阿爾卑斯其定價區間將會在新品牌出現之後，從原本的15~30萬人民幣提高到20～30萬人民幣。且預告將會在2024年進行量產，新的品牌將會完全接手20萬人民幣以下的入門市場級距，讓所有階層的顧客都可以擁有自家集團的車輛。
針對全新的入門品牌，他們目前將其命名為Project Firefly，主要就是生產10~20萬人民幣的低階車款。但是關於這個品牌的所有細節都還被保留，目前也僅在初始招募核心團隊的階段，什麼時候會有第一輛車出現還沒人知道。另外也有消息指出蔚來汽車不只是想要在汽車產業持續發展，他們還將目標放眼到手機領域當中。這是一個罕見的狀況，我們通常會看到像是小米、華為這類的手機大廠涉足電動汽車市場，而像是蔚來汽車這樣從汽車產業走向手機市場的狀況相當罕見。但他們就是看準了車用系統與手機的連結性，如果真的有極佳的使用者體驗，可能會在市場上造成轟動。
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