網友質疑休旅車舒適度 卻自爆老婆搭上別人瑪莎拉蒂

很多人想要購買休旅車的原因一是空間二是舒適,但網友拿自己老婆在客戶後座的例子質疑休旅車舒適性。(圖片來源:Honda)

沒有人會懷疑現在休旅車就是汽車市場主流,只要往馬路上一看,滿滿都是休旅車,過去最受歡迎的房車反而漸漸乏人問津。PTT一篇文章在討論有小孩的消費者為何多半想換休旅車的時候,網友回應表示旅行車接受度才是大增,以前旅行車外型不好看,有種觸霉頭的感覺,現在旅行車設計帥氣許多,年輕族群接受度很高。想要換休旅車,純粹是因為乘客舒服,但旅行車不但開起來操控更好,空間也不會輸給休旅車。

文章一出,引起一眾網友的「關懷」。(圖片來源:擷取自PTT)

底下立刻有推文跳出來否認:「你確定SUV乘客舒服?我老婆坐客戶瑪莎SUV後座說轉彎就不舒服了」。發言原本還挺正常的,但自從下面網友一整排「幫QQ之後」,總覺得味道好像有哪邊不太對勁了…。「一樓救了這一篇」、「生活若要過得去…幫一樓QQ」、「心靈暈車了,幫一樓QQ」、「資訊量過大」、「幫一樓QQ,妳老婆是不是說躺著不夠軟」。

網友當然只是玩笑話,雖說有人認為旅行車接受度大增,但實際上從銷售數字來看,目前並沒有國產旅行車因此國產銷售排行榜可以跳過不管,進口轎車含房車、掀背車、旅行車在內的排行榜上,2022年6月份前10名也看不到旅行車。反倒是Swift、Fabia、Golf、Corolla Sport、Mazda3、Picanto等在內的掀背車才是平價進口主流。至於豪華進口車,Volvo S60加上V60旅行車,勉強擠進第10名。

休旅車目前還是市場寵兒,至於旅行車即使接受度提高,但仍擺脫不了小眾族群。(圖片來源:Ford)

當然,這一兩年各車款銷售量很大一部份取決於有沒有原料,長期站在臺灣汽車市場銷售頂點的Toyota RAV4,6月也才賣出不到1,000輛,畢竟沒車就是沒車。但無論如何,休旅車仍然是臺灣市場寵兒,至於旅行車雖然接受度比過去要高,卻還是百脫不了小眾局面。

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