全球衝刺電動車，各大車廠都卯足全力研發新車、擴大產能，而被普遍外界認為起步較晚的日車廠也開始覺醒，陸續邁開腳步展開各項電動車戰略計畫。日前，Honda宣布將與中國廣汽合作興建專事生產電動車的新工廠，初始投資金額達5.22億美元(約合台幣156億元)，順利的話最快可望於2024年開始投產，年產量約12萬輛，不僅如此，Honda另一家合資企業東風本田同樣在興建一座電動車工廠，年產推模同樣可達12萬輛。
Honda表示，基於中國電動車市場的競爭正在急遽升溫，他們正集中火力在此「核心業務」上以對應蓬勃發展中的市場。外媒初估，廣汽本田和東風本田的兩座全新電動車工廠於2024年順利投產後，電動車產能每年將可增加24萬輛，其在中國的年總產量將可達173 萬輛，增幅約16%以上。會有這麼積極的投資動作，原因在於Honda計畫在中國市場上陸續推出10款新世代e:N車型，而新建工廠將是打造e:N子品牌家族的核心基地。
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繼先於中國當地前搶先對外發表的純電休旅e:NP1(極湃1)後，以e:N Architecture F底盤平台打造的「極湃家族」將可望一一現身，除了姊妹雙生車款e:NS1以外 ，Honda最新3款電動概念車亦將在5年內量產，以壯盛軍容進軍全球電動車市場。
看來，包括Honda在內的日系車廠經常被外界解讀為電氣化的腳步太慢，但由近期動作與宣揚目標來看，其達成2040年100%純電品牌的目標願景也不是說著玩的，究竟在這波濤洶湧的局勢中，日系車廠能否急起直追、後發先至，與歐美強權抗衡且讓我們拭目以待。
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