靠自動駕駛賺大錢 福特認為自駕科技每年將帶來6千億收入

福特認為自動駕駛科技到了2025年將會有高達200億美金的收入。(圖片來源/ 福特)

福特在百年前打造了Model T這輛驚世產品,也奠定了福特在汽車業界當中的地位,而現在他們的執行長Jim Farley認為自動駕駛科技將會是下一個Model T,意味著這項科技將會為品牌帶來巨大的收入成長。執行長表示到了2030年的時候,像是BlueCruise這樣的智慧駕駛系統服務,每年會帶來約200億美金的收入,折合台幣約5,930億元,因此現在投入的研發資金,將會影響著各品牌在未來營收上的表現。

福特執行長Jim Farley表示自動駕駛系統會像當年的Model T一樣讓福特賺大錢。(圖片來源/ 福特)

福特執行長Jim Farley在今年的戰略決策會議上談到了品牌對於自動駕駛系統的新計畫,他認為公司將可以透過BlueCruise和ActiveGlide(林肯品牌的BlueCruise)兩大系統來賺大錢,他直接表明這些自動駕駛系統會像百年前的Model T一樣,成為汽車行業當中最大且最令人興奮的一種獲得鉅額收入的辦法,更提到過去我們僅會透過手機撥打電話,但是現在可以透過手機做很多事,汽車的未來也會是如此。

Mustang Mach E擁有先進的智慧駕駛科技,但現在還是沒辦法讓駕駛得到真正的休息。(圖片來源/ 福特)

他提到像是安裝在Mustang Mach E的ADAS系統會變得越來越普及,因此這將會是個巨大的收入,光是在自動駕駛部分他們預估到2030年就會擁有200億美金的市場,折合台幣約5.930億元,而福特最新成立的Ford Pro部門(提供商業和政府部門客戶一站式的電動車服務),到了2025年將會再帶來450億美金的收入,折合台幣約1.3兆元,這對於福特來說將會是個龐大的營收來源。

未來車輛的智慧駕駛系統很可能會變成訂閱制,消費者每年需要再付出額外的費用才可以享有最新的科技。(圖片來源/ 福特)

不過上述的這些都將取決的自動駕駛的先進程度究竟會有怎麼樣的發展,如果可以讓消費者在通勤時享受到完整的休息時間,那麼這項服務就會受到大家歡迎,消費者更願意花錢在這些服務上,而且還有一點就是這些服務都將會變成訂閱制的方式,消費者每年可能都必須付出額外的費用去享有最新的科技,因此在這些車廠賺大錢的背後,是消費者付出了更多的金錢去購買軟體,最後是否會像Jim Farley所說的一樣,就看消費者對於這種作法買不買單了。

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