受到疫情影響不只國旅以及露營風潮大爆發,國內露營車市場出現前所未有盛況,以目前市場唯一品牌直接引進的福斯商旅T6.1 California車系為例,候車期至少都是一年半起跳。看準這樣市場熱度,Mercedes-Benz也確定將導入Marco Polo搶攻豪華露營車市場,甚至貿易商也抓緊商機自德國引進以Toyota Proace Verso為基礎打造的Crosscamp Flex自走掀頂露營車,主打Toyota的耐用與可靠度,搭配等同於市場指標車款的起居機能,為臺灣露營玩家提供不同的車型選擇。
雖然先前曾經有貿易商少量引進Marco Polo,但是目前臺灣露營車市場僅有福斯商旅旗下的T6.1 California車系屬於俗稱「總代理」引進的車款,為德國原廠授權的臺灣分公司所導入銷售,儘管露營車市場火熱,檯面上的選項並不多。看準這樣的市場空窗,且想要趁著T6.1 California候車期暫時尚未緩解的時間點切入自走露營車市場,專營汽車進口貿易的群上汽車就與德國Crosscamp合作,引進Crosscamp Flex,首批30輛車源已經陸續抵臺準備大展身手。
群上汽車所引進的Crosscamp Flex為Toyota版本,以Toyota鎖定歐洲市場的廂型車Proace Verso作為平台基礎,這款由廂型車臺灣買家可能有些許陌生,但它的雙生兄弟Peugeot Traveller才剛結束臺灣市場銷售。動力系統則是選用177匹馬力輸出的2.0升柴油引擎作為動力心臟,搭配8速手自排變速箱。不過,傳動系統則是採用2WD前驅設定,並沒有配備4WD或者AWD四輪驅動。
Crosscamp Flex外觀基礎仍維持Proace Verso樣貌,但是為了容納上掀式車頂與上鋪床架的關係,車頂厚度稍微加高,讓車高來到1,990mm之譜,同時在兩側預留安裝車邊帳的軌道。由於臺灣「特種露營車」認證必須要標配車邊帳的關係,如果Crosscamp Flex要以特種露營車身份領牌,未來交車給予車主之前則必須安裝側邊帳才能通過認證。