Subaru Solterra預賞會即日起開跑 展間直擊跟bZ4X到底差在哪裡!

bZ4X雙生車Solterra在日本也因為相同因素而召回,台灣市場方面則是延遲上市時間。(攝影/ 劉家岳)
在內裝佈局上,雙生車之間維持相同設定。(攝影/ 劉家岳)
Solterra的排檔介面旁,新增X-Mode與智慧停車等系統的控制按鍵。(攝影/ 劉家岳)

不過當你走進車內之後,乍看之下兩輛雙生車之間只能夠從廠徽的不同來辨認出差異,7吋置頂式數位儀表、12.3吋中控觸控螢幕與旋鈕式排檔介面等配置都如出一徹,但由於Solterra搭載了SAWD四驅的關係多了X-Mode脫困模式,以及標配抓地力控制與智慧停車系統,所以Subaru純電休旅的排檔介面旁邊就多了這幾個系統的啟閉按鍵。

由於配置四驅系統的關係,Solterra方向盤後方多了調整動能回收力道控的撥片。(攝影/ 劉家岳)
全景玻璃天窗同樣是Solterra專屬。(攝影/ 劉家岳)
Solterra副駕駛座多了電動調整功能。(攝影/ 劉家岳)

另外Solterra的方向盤後方多了能控制煞車動能回收段位的撥片,抬頭一看也會發現同樣只在Solterra上才能找到的固定式全景玻璃天窗,而副駕駛座椅則是從手動變成電動四向調整功能,再加上電子後照鏡的導入,在乘坐體驗上Solterra是比較便利一點,其餘乘坐空間或行李廂容量等表現兩輛雙生車都是維持一致的。

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