動力方面，全新7 Series這次也提供了多元的動力選項，3.0升直六汽油渦輪引擎加上48V輕油電動力將提供提供735i以及740i使用，預計可以帶來286匹以及380匹的最大馬力輸出。4.4升V8渦輪引擎加上48V輕油電動力則是提供給760i xDrive，這組動力可以提供544匹的最大馬力。另外740d則是採用3.0升直六柴油渦輪增壓引擎加上48V輕油電系統，可以帶來300匹的最大馬力輸出。
在電氣化動力部分，原廠這次也提供了750e xDrive車型，車上搭載3.0升直六渦輪引擎，加上插電式油電混合系統，可以帶來490匹的最大馬力輸出。純電車型方面則帶來i7 xDrive60，車上配備有兩組電動馬達，以及101.7kWh的電池組，可以輸出544匹的最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要4.7秒，最高極速也有240km/h的水準。
原廠表示透過WLTP的測試規範下，最高可以帶來625公里的續航里程，如果使用195kW的快充，可以在10分鐘獲得128公里的續航力。車上也配備有氣壓避震系統，也能夠主動控制阻尼，在運動模式下可以下降1公分，面臨不平路面時也可以主動升高2公分。
全新7 Series標配主動駕駛輔助系統，有著基本的Level 2半自動駕駛功能，未來也可以透過軟體升級，在法規允許的地區與特定情況下使用Level 3的半自動駕駛輔助。台灣市場方面，據了解總代理正積極規劃導入全新大改款7 Series，但礙於晶片荒、原物料供應條件仍有諸多不確定因素，因此目前尚未有明確導入時程。
延伸閱讀：
