很特別的是在變速系統方面，Vitara Full Hybrid將採用AGS自手排變速系統，而Suzuki這次則是利用電動馬達輔助，宣稱能夠有效降低換檔時的頓挫感，讓加速的過程可以更加平順舒適。
在使用Full Hybrid系統之後Vitara的碳排放量減少到121g/km，而油耗表現在WLTP的規範下測得2WD 18.5km/L以及4WD 16.9km/L的平均油耗表現。雖然Vitara Full Hybrid在性能表現方面並沒有太出色的演出，卻也提供了對於油耗表現錙銖必較的消費者全新選擇。
目前Vitara Full Hybrid已經在英國地區推出，至於台灣市場方面，據了解目前暫無導入計畫。現階段仍會以提供輕油電系統為目標，持續帶給台灣消費者更節能省油的產品。
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