晶片荒的問題是各行各業面臨的巨大挑戰，雖然一直有傳聞指出這樣的情況將會在今年有所緩解，不過從現實面看來似乎不是如此，各大車廠的產量依舊受到缺乏晶片的困擾，這對於消費者來說並不是件好事，不只是候車時間會更長而已，供不應求的狀況讓車價不斷推高，代表著消費者要花費更多的錢在車輛上面，而德國博世一直在尋找解決的辦法，現在他們將會在2022年投入超過4億歐元（約123.9億台幣）在半導體業務上，另外還要斥資2.5億歐元（約77.4億台幣）用於擴充廠房，超過200億台幣的投資顯見這塊市場依舊相當有潛力。
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不過這項計畫並不會在極短的時間內就得到成果，畢竟半導體產業的進入門檻相當高，廠房的建置並非一蹴可幾，因此這些投資計畫預計在未來的三年內完成，全新的生產設施將會建立在3,600平方公尺的廠房當中，董事會主席Stefan Hartung博士更表示：「這項新投資不僅會加強我們的競爭地位，同時還會使我們的客戶受益，將會讓客戶在半導體供應鏈當中遇到的危機有所幫助。」顯然他們已經看到了晶片市場相當龐大，尤其是未來電動車輛更多的情況下，晶片需求將會倍數成長，不過也讓人擔憂晶片荒是不是還會持續這麼長的時間。
畢竟各大廠都在宣布即將進軍半導體產業，而這個投資通常都要2~3年後才會真的開始量產晶片，因此像是博世的這個計畫是在2025年投入營運，如果晶片荒一路延續到2025年，對於大家的生活肯定會是嚴重衝擊。而博世在汽車行業以及半導體產業有60多年的經驗，從去年12月以來他們也在嘗試使用碳化矽原料製成晶片，現在他們是唯一使用這個材料在製作汽車晶片的供應商，據了解這個材料將會在電動汽車領域當中有著重要的作用，因此在未來的汽車市場，博世很有可能會成為晶片霸主，但這一切也要等到2025年之後才會發生。
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