博世

3 posts

德國Bosch投入超過200億擴大半導體生產 解決晶片荒燃眉之急

晶片荒的問題是各行各業面臨的巨大挑戰,雖然一直有傳聞指出這樣的情況將會在今年有所緩解,不過從現實面看來似乎不是如此,各大車廠的產量依舊受到缺乏晶片的困擾,這對於消費者來說並不是件好事,不只是候車時間會更長而已,供不應求的狀況讓車價不斷推高,代表著消費者要花費更多的錢在車輛上面,而德國博世一直在尋找解決的辦法,現在他們將會在2022年投入超過4億歐元(約123.9億台幣)在半導體業務上,另外還要斥資2.5億歐元(約77.4億台幣)用於擴充廠房,超過200億台幣的投資顯見這塊市場依舊相當有潛力。
看更多

Volkswagen與Bosch合作生產電池 德國聯軍對抗中、韓勢力

雖然想要大力推行電動車,但德國在電池科技與生產製造方面,反倒不及策略較為保守的日本。Volkswagen似乎覺得這樣下去不行,電池都被掌握在日、韓、中手上,會對未來發展產生嚴重影響,因此決定與同樣來自德國的汽車零配件和技術大廠Bosch合作,大幅提昇電池工廠產能,希望能夠成為第一家電池供應達到自給自足的歐洲車廠。
看更多

不需要台積電了? Bosch新晶圓廠可紓解車用晶片荒?

隨著歐美各國陸續走出疫情陰霾,各車廠原本打算趁著今年一舉反攻,彌補2020年因為COVID-19疫情造成的損失。然而,因為疫情爆發減單、日本半導體大廠失火,反而讓目前汽車製造中相當具有重要性的「車用晶片」短缺,反而造成車廠被迫減產與停工。為了舒緩這樣的現象,著名汽車電子大廠Bosch於今年1月宣告位於德國德勒斯登的12吋晶圓廠將投入運作,並且在6月宣告正式啟用預計9月開始量產車用晶片,有望紓緩目前車用晶片荒狀況。不過,外界認為,Bosch晶圓廠對於目前晶片荒幫助仍相當有限,汽車業界晶片缺料狀況很可能延續到明年。
看更多