身為Volvo品牌第一款純電市售車,XC40 Recharge早已在2019年年底就已經搶先啟動先期預約收單,當時無論是原型車或者原廠的巡迴展示車都尚未登陸臺灣,國際富豪也尚未敲定建議售價,也就是在消費者仍「無車可看」的狀況下就已經啟動先期預購。即便如此,XC40 Recharge仍展現強勁吸引力,在實車正式來到臺灣境內之前就已經有超過百位買家預定。現在,XC40 Recharge終於要在臺灣市場上市,國際富豪敲定219萬元預售價格,預計在2022年第一季中旬正式上市開賣。不過,為了回饋最初訂購的首批車主,會有少部分新車在12月21日先行交付。其餘買家則需等待2022年式新車到港,才會陸續開始交車。
回顧XC40車系的導入史,這已經是第二度「未上市、先交車」的狀況發生。頭一次發生在XC40車系正式在臺灣啟動銷售之前,當時由於車源受限關係,新車上市發表時程稍有推遲,為滿足預購買家,於是先行啟動交車給予首批訂購車主,接著才正式揭露建議售價並進行發表上市。XC40 Recharge也面臨類似狀況,受到全球車用晶片短缺,加上COVID-19造成的產線停工、航運塞港影響,XC40 Recharge車源也有一定程度衝擊,導致原訂2021年年底上市的規劃被迫延遲。但是,由於首批訂購車主早在兩年前就已經下訂,於是國際富豪與瑞典原廠溝通,決定自12月21日起先行交付部分XC40 Recharge給予首批訂購買家,以回饋車主「不離不棄」的支持。
雖然目前尚未公布臺灣市場XC40 Recharge的詳細規格配備資訊,根據Volvo臺灣官網的車款介紹,XC40 Recharge與海外版本相同,都是搭載P8 AWD電動全時四輪驅動系統,可以帶來408匹馬力、67.3公斤米扭力綜效輸出,並具有0-100km/h加速4.9秒性能表現,極速則是被限制在180km/h。搭配78kWh鋰離子動力組,能夠帶來418公里左右的最大續航力。同時支援11kW交流電充電以及150kW快速充電,0%至80%充電前者需要8至10小時,後者只要40分鐘就能完成。
配備面維持Volvo一貫的高標準安全防護,提供360度環景顯影,還有整合行人、單車騎士、大型動物,甚至是交叉路口對向來車等偵測功能,並具備主動式緊急煞車輔助,甚至是緊急閃避輔助的碰撞預警輔助。以及具備到車側向來車偵測警示,同時整合主動式緊急煞車輔助,以及PA II半自動駕駛輔助等ADAS先進駕駛輔助系統,都有望成為XC40 Recharge標準配備。再加上與Google合作開發,整合Google智慧助理、Google地圖與Google Play商店,就像是平板電腦的Android Auto車載系統,也能滿足消費者智慧生活所需。
除了車輛本身,國際富豪也正積極建設完整充電網路,預計2021年底之前會完成11座200kW的DC直流電快速充電站,並在2022年年底前拓展至21座規模,以達成環島快速充電網。同時,可讓PHEV插電式油電複合動力系統車款與純電動車共同使用的AC交流電充電樁目前也已完成123座建設,預計於明年底前進一步增加至137座規模。搭配合作夥伴Noodoe、EValue 及 EVOASIS,共可提供超過2,000座交流電充電樁、50座快速充電站,滿足車主日常使用需求。
國際富豪表示,雖然XC40 Recharge首批配額已經全數完售,且已從12月21日起開始陸續交車,目前亦積極進行2022年式車型導入,也已正式啟動2022年式XC40 Recharge預售,開價219萬元起接受消費者訂購。至於正式上市的時間點,據了解可能會落在2022年農曆年之後,大約落在2022年第一季中旬左右。
延伸閱讀: