日前 (11/21) 一輛由陸軍步兵206旅委託，載著43位國軍弟兄準備前往斗煥坪營區的國軍專車在行經國道1號湖口路段時，巴士司機突然發生心肌梗塞昏迷失去意識，好在兩位新兵弟兄察覺有異，及時出手穩定車輛，進而挽救全車同袍生命。而現在各車廠已開始陸續導入可在駕駛施能時接管車輛、穩定減速的駕駛輔助系統，以避免類似憾事發生。
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這起驚險事件發生在11月21日晚間大約6點左右，當時這輛載滿收假新兵的國軍專車正行經國道1號南下湖口路段，準備返回苗栗斗煥坪營區。不巧巴士的林姓駕駛突然心臟病發，導致車輛在這段下坡彎道左右偏移、搖晃。坐在前排的新兵發現駕駛狀況有異，正要去詢問狀況時駕駛就失去意識昏厥。好在車上的許姓與洪姓役男趕緊衝向駕駛座，一人穩住方向盤，另一人把駕駛腳從油門踏板移開，並協助車輛減速、停止於中線車道，同時開啟雙簧警示燈以提醒後方駕駛，避免嚴重意外發生。只不過，專車駕駛送醫仍回天乏術，因為心肌梗塞而不幸逝世。
雖然這起意外在驚險中平安落幕，近年亦有數起車禍是因為駕駛心臟病發造成駕駛失去意識，進而追撞他車貨者自撞，2019年更有一起疑似因為心臟病發自撞而造成2死2傷的憾事。為了減少這些意外發生的機率，近年來車廠開始陸續為旗下車款配備Emergency Assist或者Emergency Assistance緊急待援輔助系統，能夠偵測駕駛是否失能，進而接管車輛，讓車輛減速停下，避免嚴重意外。
Emergency Assist或者Emergency Assistance緊急待援輔助系統能夠透過偵測方向盤、油門、煞車等系統操作判斷駕駛的意識狀態以及能否有效控制車輛。如果判斷駕駛可能失去意識，通常會先運用警告音警示試圖「喚醒」駕駛，若聲音無法叫醒，就會大力啟動煞車系統，透過晃動的方式「搖醒」駕駛。當這些手段都沒有辦法讓駕駛醒來，系統便會自動開啟雙黃警示燈，同時煞車減速把車輛停下。如果配備有S.O.S緊急呼叫系統，部分車廠還會自動聯絡話務中心求援。
目前包含Audi、BMW、Mercedes-Benz等德系豪華品牌都已陸續為旗下車款配備緊急待援輔助系統。Volkswagen也已經在Golf、Tiguan等車系上配置，甚至Škoda也從Octavia車系開始配備緊急待援輔助系統，更進一步確保車上所有人的安全。Euro NCAP也把這項功能列入駕駛輔助系統評鑑項目中，作為平價車款駕駛輔助系統分數的參酌考量之一。
