Acura去年4月正式在北美市場推出全新的Integra Type S，搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎，擁有320匹的最大馬力以及42公斤米的峰值扭力輸出，配上6速手排變速箱，成為Integra車系沿革中的最強角色。不過，近期開展的蒙特雷汽車週 (Monterey Car Week) 上，Acura亮相了名為Integra Type S HRC的最新原型，加入更多空氣力學設計，並針對動力以及車輛的各項性能進行加強，品牌史上之「最強硬地瓜」應運而生！
北美時間8月16日，Acura在蒙特雷活動現場上揭露了Integra Type S HRC的車款全貌，冠上HRC一詞，代表地即是Integra Type S經過Honda Racing Corporation賽車部門重新操刀，賦予車輛全新的賽車DNA，以各項改裝提升原有車款的性能表現。從外觀上來看，Integra Type S HRC因為空氣力學經過重新設計，車款搭載的空力套件與原有Integra Type S大有不同，不僅下擾流、側裙與後擴散器的樣式都更為張狂，這次亮相的版本上，車款尾部還有一具大型尾翼，並能夠進行調節，帶來不同的車尾下壓力。
為了提升車輛表現並減輕車重，Integra Type S HRC多處細節皆使用碳纖維材質開發，諸如空力套件、引擎蓋通風口，甚至是車門門板都是採用碳纖維製作。另外，後座座椅也被汰除，改以碳纖維架呈現，能夠讓駕駛必要時作為備胎放置之用，而前座的兩張Recaro座椅也是碳纖維製作，並在座艙內有防滾籠配置，瀰漫著滿滿的競技氛圍。
動力規格上，Acura沒有透露Integra Type S HRC引擎的帳面數據是否有所提升，僅知悉同樣沿用了Integra Type S的2.0升直列四缸VTEC渦輪增壓引擎。不過，原廠強調這款車的引擎性能有所提升，配備冷卻性能更佳也更大的中冷器與雙油冷排，排氣系統也經過升級，另外像是懸吊系統也經過重新調校，搭載更低的避震器，並將胎寬、輪距加大，帶來更好地操控效果。
作為概念原型，Acura並無預示Integra Type S HRC是否會正式量產，或是何時迎來銷售。原廠僅表示這款車是有史以來最強的Integra，並能同時兼顧街道以及賽道之用，值得一提的是，原廠還為其推出了形象短片，以動畫形式宣傳車款的性能表現，或許有望在未來公開銷售。
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