7月底時Toyota再度爆出疑似於新車認證過程出現不正當行為，日本國土交通省更就此事對Toyota發出糾正令。近日，Toyota針對此事提出預防措施，表示將會重新調整組織架構，並改善車輛開發流程與法規認證機制的管理方法，同時設置法規認證專責體系，進一步確立相關責任與監督制度。Toyota同時承認，過去管理階層對於車輛認證相關參與度不足，才導致這幾波不正當行為發生，未來會盡力防止相關事件再度出現。
根據日本國土交通省發布的糾正令以及Toyota公布的預防措施，雙方皆認定Toyota管理階層對於車輛法規認證流程的參與度不足，進而於監督認證過程的監督力道不足，加上相關資料管理、公司內部規則以及標準程序制訂上皆有所疏漏，導致近來接二連三出現以不正當行為進行車輛法規認證問題。為此，Toyota將透過「公司組織架構調整」、「改善車輛開發與認證作業管理辦法」以及「建立相關法規認識與認證機制」的3大措施，期望預防未來再次出現認證過程出現不正當行為。
其中，被認定為最關鍵因素的管理階層參與度不足方面，Toyota先是任命原職為TC車輛開發部部長的御沓悟司為車輛安全技術負責人，未來將主責車輛安全技術相關業務。並制定由CTO技術長主導的管理體系，由技術長負責整體開發決策，並由G-CQO全球首席品質長負責認證相關的決策、流程制定等。同時，還將制定完整的權責歸屬制度，並確立總工程師可以就是否異常等狀況直接向社長與負責人報告制度。同時，還將強化內部審核機制以及管理階層定期至現場巡查的制度，並設立法律監督員作為第二道防線，還有內部審計辦公室作為第三道防線。
至於7月底時國土交通省與Toyota共同公佈的7款涉嫌以不正當行為進行法規認證的車款，目前仍在持續生產銷售車款中僅有Voxy、Noah於7月29日起停產，並持續釐清目前已經交車的市售車是否符合日本以及國外的上市許可標準。其他第二波受影響車款，包含已經停產的前代Prius α、Camry，以及Lexus RX，還有現行市售Toyota RAV4、Harrier以及Lexus LM等，也正在釐清車款是否符合上市許可。但依照先前牽涉不正當認證行為車款經查後都符合上市許可推測，7月底爆出的車款可能也符合日本境內上市標準，Toyota亦向車主擔保無需立即停駛。
延伸閱讀：
