在過去幾年電動車熱潮席捲全球，成為汽車產業中的焦點。然而，近期這股熱潮似乎有降溫趨勢。儘管M-Benz曾致力在電氣化領域投入心力，但最近M-Benz CEO Ola Källenius在接受外媒《Wirtschaftswoche》採訪時透露，內燃機技術的研發將持續至2030年。
這項決策的主要原因，是為了確保M-Benz品牌所推出的車款，可以符合日益嚴格的環保法規標準。因此，M-Benz必須繼續投入資金持續研發。今年，M-Benz在乘用車領域的投資高達140億歐元，這筆資金不僅用於高科技燃燒技術的開發，也用於電氣化與數位化的進步。雖然Ola Källenius並未明確透露內燃機開發的具體花費，但他承認實際投入超出了先前的預算計畫。
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Ola Källenius並提到，M-Benz的旗艦車款S-Class預計在2026年進行更新。他強調，M-Benz在這次S-Class車型更新上的投資遠超過一般改款的花費，目的是將動力傳動系統提升至最高水準。因為如果不在燃油引擎上投入重大資金，M-Benz可能在2027或2028年的內燃機車款銷售將會陷入難題。
面對即將到來的更嚴格的歐盟7期環保法規，M-Benz必須升級內燃機技術以符合新標準。公司的目標是調整與優化所有關於內燃機引擎和變速箱的組合。所以未來的內燃機引擎也是避將採用一定程度的電氣化技術，這意味著市場上將出現更多油電混合車款。
過去，M-Benz曾計畫到2025年，插電式混合動力與純電車款的年銷量佔比提升至50%，但從目前的情況來看，這一目標似乎已不太可能實現。因此，M-Benz現在必須重新調整策略，重新投入資金於內燃機引擎的開發。儘管如此，公司實現2024年碳中和的願景仍然未有改變。而對於還不想要投入電動車懷抱的車迷而言，至少接下來還是會有更新的燃油引擎選項可以繼續供應。
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