ESG (Environment，Social，Governance) 本是對應氣候變遷與社會議題的理念要求，但近年來在台灣以及各國立法規範下，已經是各個不同規模的企業體必須專注且認真面對的環境責任，而作為國內電動機車龍頭的Gogoro，今日 (4月17日) 就再度與全球半導體巨擘台積電合作，在新竹啟用全台第一座由綠電供電的GoStation來達成永續城市里程碑！而且不只這一座，Gogoro與台積電還將在大新竹地區廣設換電站，每兩座就有一座是以綠電供應。除此之外，GoShare隨借隨還的共享機車服務也同場進駐新竹，還導入最新的Gogoro Jego作為營運車款。
不過這可不是Gogoro第一次與台積電共同合作，2022年時兩家企業就共同將GoShare服務帶入台中，而此次合作重點項目除了是在大新竹啟用GoShare共享機車之外，另一大目標就是跟ESG息息相關的綠電議題了。由於科技業的蓬勃發展吸引大批年情族群湧入，讓大新竹地區人口突破百萬之際，更是PBGN人口比例最高的城市！對應大新竹地區更高的能源網路服務需求，Gogoro將在交通樞紐、商圈與辦公大樓等75處增設GoStation站點，或是升級擴充計有GoStation站體來滿足更多用戶需求，預計光是科學園區的換電量就會提升125%之多，且預計大新竹區每兩站就有一站GoStation是由台積電協力營運！
除了在大新竹地區新設換電站點之外，Gogoro跟台積電另一大合作項目就是完全由綠電供應的GoStation了。而完全綠電供應的GoStation最大意義是在於讓綠電不在僅止於企業場域，而是能夠透過騎士們日常換電的過程而走入社會，達到綠色交通目標。首批15座綠電GoStation將會在台北市、新北市、桃園市、苗栗縣、台中市、台南市以及高雄市，8個縣市開啟正式營運。
另外藉著Gogoro與台積電合作的機會，GoShare共享機車服務也在今日 (4月17日) 正式前進大新竹地區！首批就直接投入大量的300輛GoShare，車款除了車迷們熟悉的Viva Mix Belt還有2月份才發表的Jego，而且導入的Jego還是極速上看68km/h、擁有119公里續航的雙馬達版，腳踏相較之下也延展至32.5公分，無論是性能還是置物面都更為實用。值得一提的是，此次GoShare前進大新竹地區，還特別為了國立清華大學以及陽明交通大學的學生，推出了為期兩年的趟趟期9折優惠，讓年輕世代能夠選擇更環保的移動方式。
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