Audi S3改款馬力上看333匹,RS 3扭力分配系統植入操控更進化!

小改款Audi S3挾帶333匹馬力正式登場。(圖片來源/ Audi)

甫於3月發表小改款更新,Audi A3家族日前再為性能化設定車款S3推出小改升級,換裝具有333匹馬力與42.8公斤米扭力輸出的2.0升TFSI動力心臟,強化S3 SedanS3 Sportback性能表現。同時,還下放與RS 3 Sportback相同架構的扭力分配系統,除了可以帶來更出色的操控表現,還能更輕鬆做出飄移甩尾操作,活化S3的操駕樂趣。

小改款S3除了外觀細節調整外,最大焦點在於動力升級。(圖片來源/ Audi)

小改款S3最受人關注的莫過於動力升級,Audi引擎室內的2.0 TFSI引擎性能進一步強化,馬力、扭力分別上漲23匹與2公斤米,分別來到333匹馬力與42.8公斤米之譜,比起採用相同動力設定的現行Golf R更高,不過,也可能預告未來Golf R的動力升級。受惠於動力輸出提升,小改款S3可繳出0-100km/h加速4.7秒、極速250km/h性能表現。同時,Audi針對引擎與變速箱進行重新調校,導入可維持渦輪轉速的預載系統,能提升引擎反應速度,且強化變速箱離合器強度,可應對更高扭力輸出,並縮短變速箱換檔速度,使S3更為敏捷。

Audi為小改款S3植入333匹馬力輸出的2.0升TFSI渦輪增壓引擎。(圖片來源/ Audi)

另外,Audi將目前使用在RS 3上,採用多片離合器設計的後軸扭力分配系統下放到S3。讓S3在原有Auto、Comfort、Dynamic、Individual、Efficiency等5種模式外增加Dynamic Plus模式。在這模式下扭力分配系統可以將更多動力分配給後軸,甚至是輸往外側後輪,讓S3的動態反應更接近於轉向過度,且將怠速轉速增加200rpm,使引擎更快來到扭力輸出好球帶,並延遲升檔與提早降檔時機,盡可能讓引擎維持在高轉狀態,保持高動力輸出。

小改款S3同步針對變速箱離合器強度與換檔邏輯進行升級。(圖片來源/ Audi)

不僅如此,S3亦針對懸吊的搖臂與軸承進行強化,以讓懸吊系統可以提升橫向支撐力,進一步強化轉向反應以及彎道中的穩定性。換句話說,讓S3能在彎道中具有更高的抓地力以及動力,提升彎中速度。再搭配升級版跑車化轉向系統,以及較A3降低15mm的S運動化懸吊系統與自適應式底盤控制系統、ESC穩定控制系統,還有尺寸放大的打孔煞車碟與前輪煞車卡鉗,同步升級操控表現。

Audi表示小改款S3懸吊系統具有更高的橫向支撐性。(圖片來源/ Audi)

外觀則是在小改款A3基礎上進一步針對運動化氣勢升級,包含新款的單體式水箱護罩,L型的設計元素,還有尺寸放大且線條更具稜角的前保桿兩側進氣口等。搭配車尾的L形導流線條、賽車化底盤分流器,還有Audi旗下S性能車款招牌的四出尾管等,讓小改款S3具有氣勢更為突出的外觀氣質。

水箱護罩內部的L狀導流裝飾以及兩側的大型L形導流設計可凸顯車頭氣勢。(圖片來源/ Audi)

同時,受惠於Audi新一代的矩陣式LED頭燈與數位化LED晝行燈,S3車主同樣可以在以24像素LED組成的晝行燈中設定多達4種不同的個性化晝行燈模式。不僅如此,在預設的迎賓與返家動畫效果之外,車主也能設定個人化的迎賓與返家模式,讓S3的車主具有更多的個性化與尊榮感。

24像素的數位化LED晝行燈同樣進入小改款S3配備清單中。(圖片來源/ Audi)

車內則是進一步針對細節升級,並運用更多的氛圍燈設計凸顯S3銳利內裝線條。小改款後更在杯架與中控台加入氛圍燈輪廓照明,並在前門植入經過300次雷射切割的織布內襯,搭配背光氛圍燈組,還加入動態燈光模式,可在車輛上鎖與解鎖時顯示流動的照明模式。此外,跑車感濃厚的黑色頂篷、金屬踏板、金屬元素還有新款的鍍鉻換檔撥片等,同樣也都在S3車內現身,讓改款S3具有更濃烈的跑車氛圍。

Audi藉由細節調整升級S3內裝的細膩感與戰鬥感。(圖片來源/ Audi)
車門鑲嵌背光的織布內襯是小改款S3內裝一大亮點。(圖片來源/ Audi)

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