電動車已經成為汽車產業的未來趨勢，即便各大車廠投入資源開發，讓電動車技術越發成熟，不過，續航里程還是讓消費者目前最擔憂的部分。美國有名Youtuber開著Tesla Model 3在半路沒電，沒辦法像油車一樣馬上加油就活過來，他只好找朋友拖吊救援，沒想到意外發現在拖吊過程中竟能靠著動能回充，且每拖吊1英里(約1.6公里)就能得到大約6英里(約9.6公里)的續航里程。
美國一名Youtuber《Cyber Hooligan》開著他的Tesla Model 3在回家半路上電量剩1%，只能再開3英里(約4.8公里)，最近的超充站卻遠在61英里(約98公里)之外，逼著他只好打電話向朋友求助。朋友開著Toyota Camry來救駕時，還不忘先嘴他一句：「電車仔，要讓油車來救你了吧！」
在掛上拖車勾後，Model 3排在D檔，接下來Camry火力全開拖著Model 3前行，這時，車主發現在經過半英里後，續航里程竟增加了6英里！雖然兄弟情意相挺，但這台救援的XV10世代Camry已經是台二十幾年車齡的老車了，即便是搭載3.0升V6引擎的車型，拖著Model 3有些吃力；因此，在艱辛地拖行了6英里後，也必須要躺在路邊開引擎蓋散熱才行。
在總計經過6.2英里(約10公里)的拖行、讓動能回充過後，Model 3增加了37英里(約59.5公里)的里程電力，足夠讓他開到最近的超充站充電，因此，這次可說救援成功。不過，這位救援大功臣Camry車主仍酸說：「事實證明你應該買台這樣的Camry!」
對於Tesla的動能回充系統，先前也有網路汽車頻道《Warped Perception》實測，用一輛Mercedes-Benz E55 AMG拖著Model S，在時速113km/h的行駛狀態下，Model S 動能回收的效率可以達到65kW，竟然還比Tesla最初階的城市超充58kW還要高。
雖然這樣的充電方式有其安全疑慮，也不確定對車輛會不會有所傷害，但倒是想知道如果兩台Tesla輪流前後拖曳，是否會有著永遠用不完的電能？或這方法能獲得多少的續航里程？
