汽車網紅Supercar Blondie時常開箱最新夢幻超跑，不過這次她所要介紹的可是世界上最貴的車，這款車就是1955年誕生的M-Benz 300 SLR，這款車目前的估值大約是1億美金，約合新台幣27.7億元。這次是藉由M-Benz的協助，讓Supercar Blondie在德國的一個秘密場所體驗這台身價非凡的車款。
首先是談到M-Benz 300 SLR的命名，其中SLR是德文Sport Leicht Rennsport的縮寫，意思是超級輕量化賽車，而這款車已經有66年歷史，Supercar Blondie這次開箱的其實是道路版車型，在之前還有開放式車體的賽車版，在當時成功征戰各大賽事，可以說是史上最成功的賽車之一。
至於為什麼這台車這麼貴？原因是當時打造的數量不多，總計不到10台，其中有車頂的道路版車型僅有2台而已，因此也有專家估計這款車的身價甚至可以上看3億美金，約合新台幣83.1億元。車上也配備了經典的歐翼式車門，並且採用前置引擎後輪驅動的設定。
由於具備純正賽車設計，Supercar Blondie光是要爬上車都相當費力，踏板的空間也很小，因為傳動軸會經過駕駛座下方，因此腿要打開才能夠操縱離合器與油門、煞車踏板。車內甚至也有導熱孔，可以引導引擎的熱到車內。令人意外的是，這台車目前的里程僅5,721公里，而這是66年來的總計里程，彷彿時間就停留在50年代。
M-Benz 300 SLR車上配備的是手排變速箱，整體金屬切削的質感相當迷人，甚至排檔時的金屬撞擊感也很清脆，而倒車檔甚至也有鎖扣，要拉起後才能夠排入倒車檔。順帶一提，這款車的變速箱在車身後方，一方面是引擎已經相當佔空間，不過如此的設計也讓車體配重更加平均。
Supercar Blondie還發現這款車竟然沒有安全帶，在那個瘋狂的年代，一部擁有290公里極速實力的賽車，竟然可以不用繫安全帶，只能說當時的賽車真的是向死神挑釁的運動。動力方面採用直列8汽缸自然進氣引擎，可以產生310匹最大馬力，從靜止加速到百公里僅需要7.4秒即可完成。很特別的是煞車系統竟然安置在引擎室裡面，原因是這樣可以減少簧下重量，讓操控反應更好。
車頭前方也有進氣口，引擎蓋內的集氣管路也將直接撞風進來的空氣引導至8個汽缸，排氣系統採用側排，因此無論是進氣與排氣都採用了最有效率的設置，但缺點就是排氣音量將會非常大，而且是會讓人耳背的那種程度！
行李廂部分幾乎沒有太多空間，可以放置兩組備胎，除此之外幾乎都是油箱的空間，另外煞車油也可以直接從後方添加。
M-Benz 300 SLR全車採用輕量化的設計，並且用上了鎂合金材質，全車重量僅有880公斤，鎂合金無論在當時或者現在都是超貴的材質，可見M-Benz當時真的很想要贏。不過現在因為有了碳纖維技術，相較於鎂合金能帶來更輕、更強的材質特性，因此成為了當今賽車的主流。
終於來到了發動的時刻，發動前Supercar Blondie還跟大夥確認耳塞帶上了沒，由於是冷車發動的情況，因此也請到了專業技師來協助暖車。不過由於技師的水桶腰實在太粗，上車時花了一些力氣，好在這款車也有快拆方向盤的設計，因此整個過程也還算順利。技師提醒攝影團隊，不要站在車側，因為有可能會被排氣管噴出來廢氣給燙傷。
果然車輛一發動，排氣聲浪驚為天人，Supercar Blondie甚至被嚇到彈飛2公尺外，但是這樣的噪音卻能讓愛車人士嘴角上揚，畢竟這可是最原始且具有歷史意義的純正賽車，能夠有幸親眼目睹甚至是近距離接觸到這台車，可說是上輩子有燒好香才能遇到如此難得的機會。
