近年來中國汽車在政府的扶持與補助之下，發展十分快速，根據中國汽車工業協會表示，在2023年中國汽車生產3,016.1萬輛、銷售3,009.4萬輛均創下歷史新高，汽車出口量更是以522.1萬輛超越日本，成為世界最大汽車出口國。但在這看似風光的背後，背後的利潤卻不如想像中的美好，數據顯示2023年中國汽車產業利潤只有5%，平均一台車利潤僅有3804元人民幣 (約新台幣1.6萬)。
中國乘聯會秘書長崔東樹表示，2023年中國汽車產銷規模已經佔世界汽車市場份額的33%，未來中國汽車產銷份額將突破40%並邁向50%。去年中國汽車產業整體營收突破10兆人民幣、獲利達5,086億人民幣，但汽車產業利潤率僅5.0%，低於整個工業利潤平均的5.8%，近十年中國汽車產業利潤率呈現下行趨勢，在2015年這項數據還能達到8.7%。
以長期佈局國內與國外市場的中國國產車龍頭長城汽車為例，根據他們公布的數據顯示，2023年全年營收達1734.10億人民幣，利潤46.82億人民幣，以全年銷售1,230,704輛來說，長城汽車平均一輛車營收14.09萬人民幣，利潤僅有3804元人民幣 (約新台幣1.6萬)，與Toyota、VW等車廠相比，利潤差距相當大。
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