近年來中國汽車在政府的扶持與補助之下,發展十分快速,根據中國汽車工業協會表示,在2023年中國汽車生產3,016.1萬輛、銷售3,009.4萬輛均創下歷史新高,汽車出口量更是以522.1萬輛超越日本,成為世界最大汽車出口國。但在這看似風光的背後,背後的利潤卻不如想像中的美好,數據顯示2023年中國汽車產業利潤只有5%,平均一台車利潤僅有3804元人民幣 (約新台幣1.6萬)。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2022/12/07164347/221207_BYD-Atto-3_%E9%A6%96%E5%9C%96-1024x576.jpg)
中國乘聯會秘書長崔東樹表示,2023年中國汽車產銷規模已經佔世界汽車市場份額的33%,未來中國汽車產銷份額將突破40%並邁向50%。去年中國汽車產業整體營收突破10兆人民幣、獲利達5,086億人民幣,但汽車產業利潤率僅5.0%,低於整個工業利潤平均的5.8%,近十年中國汽車產業利潤率呈現下行趨勢,在2015年這項數據還能達到8.7%。
![](https://cc.tvbs.com.tw/2017program/cars/images/uploads/2024/01/31184428/240131_%E9%95%B7%E5%9F%8E%E5%9D%A6%E5%85%8B700_from%E9%95%B7%E5%9F%8E%E6%B1%BD%E8%BB%8A.png)
以長期佈局國內與國外市場的中國國產車龍頭長城汽車為例,根據他們公布的數據顯示,2023年全年營收達1734.10億人民幣,利潤46.82億人民幣,以全年銷售1,230,704輛來說,長城汽車平均一輛車營收14.09萬人民幣,利潤僅有3804元人民幣 (約新台幣1.6萬),與Toyota、VW等車廠相比,利潤差距相當大。
延伸閱讀: