早在2022年的10月下旬，被稱為Escape的美規Ford Kuga就推出了現行世代小改款新車，整體升級幅度大致與4代Focus改款至4.5代時相同，都是針對車頭前臉做出更動感、更銳利的拉皮工程，而車內則是以導入新世代13.2吋SYNC 4車機為最大變革！但在美規Kuga小改款登場超過1年之際，歐規Kuga新車卻遲遲未登場，由於台灣銷售的福特車型無論國產或進口因法規認證因素原則上都是「與歐同規」，連帶使得台規Kuga無法改款升級，面對同級競品如Honda CR-V與Nissan X-Trail等車款都邁入全新世代，在銷售數字上展露疲態；不過近期有不少歐洲媒體都捕捉到歐規Kuga改款新車，是否意味著福特六和生產的Kuga有機會在明年有新車推出呢？
目前外媒捕捉到的歐規Kuga小改款測試車，雖然在水箱罩、前保桿以及側裙等部件都有小面積的偽裝貼紙覆蓋，但看整體造型設定應該基本上依循美規Kuga小改款所定下的基調，水箱罩換成八角形狀更明顯的全新式樣，頭燈也從現行圓潤風格改走更細長的銳利造型；不過車尾基本上就沒有任何變動，僅內部燈條排列造型有略微更動，後保桿造型則是維持現行式樣，不像前保桿有較大修改幅度。
至於內裝方面，美規Kuga捨棄了8吋SYNC 3車機改搭功能更豐富、顯示面積更大的13.2吋SYNC 4多媒體系統，而新車機螢幕下緣整合了空調操作介面，所以換新車機的美規Kuga小改款的中控台造型也與現行歐規／台規版本有所不同，高階車型依舊會配備12.3吋數位儀表來構築科技氛圍。雖然目前外媒並未捕捉到歐規小改款的內裝配置，但預計不會跟美規版本有太大差異，也就是說未來台規Kuga小改款車內會跟進4.5代Focus的升級幅度，以13.2吋SYNC 4領先同級車款的多媒體車機規格。
由於美規Kuga小改款時並未針對動力系統做額外調校，推測登場之期並不遠的歐規Kuga小改新車也會延續現行的動力編成，繼續提供1.5升EcoBoost渦輪增壓（150匹）、2.5升油電（綜效190匹）與2.5升PHEV插電式油電（綜效225匹）的3動力來讓消費者選擇。至於有可能在明年現身的小改款Kuga，應該也會延續既有EcoBoost180的1.5升渦輪增壓三缸機體與8速手自排變速箱的配置，但未來福特六和是否會因應更嚴格的CAFE平均油耗要求以及對手都有電氣化動力的現狀，而導入Hybrid動力，值得後續觀察。
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